Tesla Model Y:
Performance er tilbake – og dette er nytt

STØRRE SPOILER: Nye Performance skiller seg litt mer fra Long Range enn tidligere. Spoileren er blitt kraftigere, bakfangeren mer markert og den har fått egen logo.

Tesla Model Y Performance er tilbake i Norge, selvsagt kraftigere og med noen gode nyheter på kjøpet.

Model Y Performance er fra i dag tilbake på det norske markedet – og og den følger i Model 3 sine fotspor.

Duelltest – Hyundai Ioniq 5 N mot Tesla Model 3 Performance:

Mest smil per mil?

Den nye Performance-utgaven av Model Y har selvfølgelig også alle de øvrige endringene som faceliften av Y bød på da den kom tidligere i år. De kan du lese mer om i lenka under.

Sniktitt på nye Tesla Model Y 2025:

Kun én ting som ødelegger …

Dette er nytt

Ytelse: 0–100 km/t går unna på lynraske 3,5 sekunder – ned fra 3,7 sekunder på forrige modell. 

Toppfarten er økt til 250 km/t.

Motorkraft: 16 prosent mer dreiemoment, 32 prosent høyere toppeffekt og 22 prosent mer kontinuerlig effekt via Teslas nye Performance 4DU-drivlinje.

Rekkevidde: Inntil 580 km ved blandet kjøring, takket være en oppgradert batteripakke med høyere energitetthet.

Understell: For første gang får Model Y et adaptivt understell, med valg mellom «Normal» og «Sport».

Dette gir en mer dynamisk kjøreopplevelse, og bilen er testet på Nürburgring – en legendarisk racerbane i Tyskland kjent for å være ekstremt krevende, og som gjerne brukes som en benchmark for bilers kjøreegenskaper.

Felger og aerodynamikk: Nye 21-tommers smidde Arachnid 2.0-felger med bredere dekk bak enn foran, og integrerte aero-hjulkapsler. Luftmotstanden er redusert med 10 prosent, og løft er redusert med 64 prosent.

Hva «løft» er? Biler er som en omvendt flyvinge, jo fortere du kjører, jo mer løft får du på bakhjula. Det reduserer stabiliteten. Tesla har redusert dette løftet med 64 prosent på den nye Performance-utgaven.

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Design: Noe mer aggressive støtfangere foran med luftinntak i blank sort finish til bremsene. Hekkspoileren er også mer markant og hekken har fått en noe kraftigere spoiler i karbonfiber, røde bremsekalipere og Performance-merke på bakluka.

Interiør: Nye sportsseter med kjøling og varme, elektrisk forlenging av setepute, karbonfiberdekor, aluminiumspedaler og en ny 16-tommers berøringsskjerm med 80 prosent høyere oppløsning enn tidligere.

LITT MER: Frontfangeren er en smule mer aggressiv og har fått ilegg i blank sort plast, speilene er sorte og hjulene nye. Bakhjula er bredere enn forhjulene.

Pris

Nye Model Y Performance er allerede på Teslas norske nettside og starter på 611.261 kroner for hvit bil. Sort, grått og blått koster 12.000 kroner, kvikksølv og ultrarød 24.000 kroner + pluss moms.

Det utgjør en hårfin økning fra den forrige Performance-modellen, som kostet fra 589.900 kroner da den ble lansert i 2022.

Tesla informerer for øvrig i en pressemelding i dag tidlig om at de har sin nye Model Y utstilt i alle sine butikker i Norge fra og med i dag.

Bilen bygges på Teslas gigafabrikk i Berlin og forventes å komme til Norge i løpet av oktober.

Bli medlem i dag!

Les også