Erlend (23) er hekta på å oppdage nye land med elbil:Elektrisk «LØØØYPE» gjennom 15 land
Erlend Hansen har kjørt elbil i 15 land, og flere skal det bli. For 23-åringen er selve reisen minst like viktig som destinasjonen.
Det hele begynte med en flystreik.
Da er ferien avlyst, hadde nok mange tenkt.
Slik tenkte ikke Erlend fra Jessheim.
Lånte mammas Skoda
Sommeren 2022 skulle han til Split i Kroatia med kompisgjengen. Da flyene ikke gikk, ble de tvunget til å tenke nytt.
Det ble starten på et elbil-eventyr.
– Vi endte opp med å låne min mors Skoda Enyaq og kjøre til Tyskland i stedet, sier Erlend, som på dette tidspunktet kun hadde hatt førerkort i et par måneder.
– Den turen ga virkelig mersmak, og siden den gang har det bare ballet på seg.
Erlend kjøpte seg sin egen bil, en Volkswagen ID.3, og la ut på tur igjen.
Selvironisk «LØØØYPE» gjennom 15 land
Og flere turer har det blitt.
– Det morsomme er at jeg nesten har blitt litt hekta på å kjøre i nye land med elbil. Nå har det blitt en liten hobby å legge til flere land på listen for hver tur.
Erlend har nemlig besøkt hele 15 land med elbil, og har ingen planer om å stoppe med det første.
– Med ID.3-en kjørte jeg blant annet helt til Italia og tok en rundtur gjennom de sveitsiske alpene, hvor jeg besøkte både små landsbyer og større byer, forteller han.
Senere byttet han ut sin første bil med en Tesla Model 3, som han har tatt med på enda flere langturer gjennom Europa, blant annet i Kroatia, Bosnia, Finland, Sveits, Østerrike og Tsjekkia.
Og hvis du lurer på bakgrunnen for det personlige bilskiltet han har kostet på seg, får du den her:
– Jeg vokste opp i en skifamilie, og der det alltid ble ropt «løøøype» når noen kom bakfra og skulle forbi. Samtidig har jeg jo hørt den klassiske kommentaren om at «Tesla-eiere tror de eier veien». Da tenkte jeg: Hvorfor ikke kombinere de to?
– Så jeg søkte om å få ha det på skiltet – mest som en humoristisk, selvironisk vri.
– Kroatia er det eneste stedet jeg har opplevd ladekø, men så var det en fin mulighet til å prate med andre turister. Ingen steder har vært utfordrende, men jo lenger sør du kommer, jo færre ladere er det å velge i mellom, påpeker Erlend.
Overraskende enkelt
Erlend har likevel latt seg overraske av hvor enkelt det har vært å kjøre langt med elbil.
– Det som skiller de beste langturbilene mine fra de mindre gode, er først og fremst tre ting: rekkevidde, ladehastighet og programvaren. Hvor godt bilen planlegger ladestopp, forvarmer batteriet og guider deg underveis har mye å si for hvor enkel reisen blir.
Han peker også på noen forskjeller ved å være på langtur i de to bilene han har kjørt, altså en Volkswagen og en Tesla.
– Da jeg kjørte ID.3 brukte jeg utelukkende Ionity-ladere, og jeg hadde aldri problemer med dem. Nå som jeg kjører Tesla, lader jeg nesten utelukkende på Teslas superchargere. Den største forskjellen er at det som regel er flere ladeplasser tilgjengelig, og at ladingen starter automatisk uten at man trenger app eller ladekort, forteller han.
Han anbefaler også å planlegge ruta, og prøve å lade der man uansett stopper.
Vil motivere folk til å reise mer med elbil
På spørsmål om det er noen turer som skiller seg ut, svarer han følgende:
– Det er nok en kombinasjon av alle turene som gjør det til så mange fine minner. Men hvis jeg skal trekke frem én tur, så må det være nå i vinter. Da tok jeg meg med to av onkelbarna mine og kjørte ned til Frankrike, Nederland, Belgia og Tyskland, og alt dette på en uke.
– Når jeg reiser med bil, opplever jeg så mye. Mange små og større byer jeg mest sannsynlig aldri hadde opplevd hvis jeg kun hadde flydd til ett sted.
Eivind ønsker å oppfordre andre elbilister til å tørre å dra på langtur.
– Våg å reise, det store utland er ikke så langt unna som man skulle tro. Elbilferie er ingen prestasjon lenger – men jeg ønsker likevel å ufarliggjøre det å reise langt med el.
– De minnene jeg har fra veien, ønsker jeg at flere skal få oppleve!
