Hyundai slapp onsdag norske priser for IONIQ 6 First Edition.
Det er selskapets helt nye elbil med lang rekkevidde, i hvert fall i forhold til batterikapasiteten. Det er vel bare Tesla Model 3 som matcher denne.
Hyggelig priset
Hyundai avslører samtidig at prisene vil starte på 489.000 kroner (pluss levering) for de ordinære utgavene.
Disse kommer for salg etter at den topputstyrte First Edition-utgaven til 545.000 kroner er sluttsolgt.
Da er det snakk om bakhjulstrekk. Og merk at prisene er regnet ut fra dagens avgifter, ikke hva som eventuelt måtte komme etter nyttår.
IONIQ 6 er andre modell ut på Hyundais dedikerte elektriske modellserie og er en stor helelektrisk sedan med strømlinjeformet aerodynamikk.
RUTER: Det er bare et fåtall som får akkurat dette interiøret. Kun 2.500 bygges av Edition One.
God plass
IONIQ 6 skal med sine 4,85 meter i lengde og en akselavstand på hele 2, 95 meter, være svært romslig og komfortabel inni.
Doble laminerte vinduer, akustisk frontrute og en rekke smarte løsninger skal gi den et klasseledende lavt støynivå.
Blant utstyret er fjernstyrt selvparkering, Highway Driving Assist 2 med automatisk filskifte, navigasjonsbasert smart cruise-kontroll, kameravisning av blindsonen, filholder og surround view-kamera.
I Norge vil IONIQ 6 tilbys i toppspesifikasjonen Premium som standard. Dette utstyrsnivået inneholder nær sagt alt tilgjengelig utstyr.
Long Range-batteripakken er på 77,4 kWt som standard, og man kan velge mellom bakhjulstrekk for lengst rekkevidde og avansert HTRAC-firehjulstrekk for maks gøy og fremkommelighet.
Ioniq 6 er bygget på Hyundai Motor Groups dedikerte elbilplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform).
SAMME: Interiøret på den ordinære modellen blir ikke helt ukjent det mange er vant med fra Ioniq 5. Det består av en mengde resirkulerte materialer.
Med Long Range-batteripakken, bakhjulstrekk og 18’’ felger (standard) har IONIQ 6 en rekkevidde på inntil 614 kilometer (WLTP).
Firehjulstrekkeren med samme hjul har en rekkevidde på 583 kilometer (WLTP).
Den lange rekkevidden er blant annet et resultat av et aerodynamisk design.
IONIQ 6 har en luftmotstandskoeffisient på bare 0,21 Cd, takket være designløsninger som den lave fronten, aktive luftspjeld og såkalte wheel gap reducers, som reduserer luftmotstanden i hjulbuene foran.
First Edition koster ekstra, men har en rekke særegne elementer inn- og utvendig.
Blant annet firehjulsdrift, egne 20-tommers lettmetallfelger og designdetaljer rundt hele bilen i sort høyglans.
KOMMER FØRST: De første 600 bilene i Norge blir såkalt First Edition-utgaver.
First Edition-utgaven fås i fire farger.
Interiøret er sort med sort taktrekk og har seter i skinn og Tartanmønstret stoff som er inspirert av Hyundais konseptbil Prophecy. First Edition får også egne gulvmatter i ECONYL® med designelementer i grått tartanmønster.
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
