Vi spår hvilke som går videre i Europas Car of the Year-kåring:Disse elbilene er med i 2026-oppløpet
Denne gangen er 24 av 30 kandidater til Car of the Year 2026-kåringen for Europa elbiler. Sjekk hvilke – og hvilke vi tror går videre til finalerunden – og hvilken våre biltestere ville stemt helt til topps.
Hvert år tester og stemmer 60 europeiske biljournalister seg frem til årets bil i Europa.
I år var det eksempelvis elektriske Renault 5 (og tvilingmodellen Alpine A290) som vant, året før Renault Scenic E-Tech og i 2023 var det Hyundais Ioniq 6.
De siste årene har elbiler tatt stadig mer over, og det slår neppe ned som noen bombe om en elbil går seirende ut også når neste års vinner kåres like over nyttår.
Men først skal de 30 kandidatene som er med i oppløpet for kåringen skrelles ned til sju finalister, så det er ikke utenkelig at en fossilbil eller kanskje to blir med over i finalerunden.
Disse er med i oppløpet
Her er de 24 elbilmodellene som i utgangspunktet har muligheten til å stikke av med Europas Car of the Year-pris for 2026 (i alfabetisk rekkefølge):
- Alpine A390
- Audi A6 e-tron
- BYD Dolphin Surf
- BYD Sealion 7
- Citroën C3 Aircross
- Citroën C5 Aircross
- DS N°8
- Fiat Grande Panda
- Firefly (NIO)
- Hyundai Ioniq 9
- Jeep Compass
- Kia EV4
- Leapmotor B10
- Mazda 6e
- Mercedes-Benz CLA
- MG MGS5 EV
- Nissan Leaf
- Opel Frontera
- Renault 4
- Skoda Elroq
- Suzuki eVitara
- Toyota C-HR+
- Toyota Urban Cruiser
- Zeekr 7X
Dette spår våre biltestere
Men hvilke av bilene ville biltesterne på elbil.no personlig stemt på – og hvilken tror de vinner hos juryen?
Vi satte våre tre menn på saken:
Jamieson Pothecary: Kan bli en kineser, men tror på Skodas Elroq
– Jeg ville uten tvil stemt på Nio Firefly. En liten, kompakt og rimelig bybil, proppfull av smarte løsninger. Slik skal det gjøres!
– Men magefølelsen min sier at Skoda Elroq har den beste sjansen til å stikke av med seieren i år. Den krysser av i de samme boksene som Firefly, men er samtidig en fullblods familiebil – perfekt tilpasset det europeiske markedet.
Ståle Frydenlund: Går for ringer i grillen
– Det er vrient å velge en favoritt blant disse 24. Det er mye bra her, men det må bli årets testfavoritt for min del: Audi A6.
– Hovedgrunnen er at den treffer nesten perfekt på mine preferanser: Kan fås som stasjonsvogn, hurtiglader raskt året rundt, går langt og har svært gode kjøregenskaper. I mine øyne er A6 / S6 e-tron det beste av helelektrisk fra Audi så langt. Her er det stort potensial til å overbevise folk som fortsatt har bensin i blodet.
– Prislappen kan imidlertid komme i veien for at modellen stemmes fram. Samtidig er jeg sikker på at flere i juryen deler min fascinasjon for det Audi har fått til her.
– Av bilene jeg ennå ikke har kjørt kan Skoda Elroq, Kia EV4 og Renault 4 være mulige outsidere i den hyggeligere budsjettenden.
Rune M. Nesheim: Mercedes bør stikke av med seieren
– Det har sneket seg inn en hel rekke kinesiske biler på på lista, men det skal mye til om europeiske journalister velger noen av dem. Og strengt tatt byr ikke mange av dem på ny teknologi heller. Juryen kjører i disse dager tester på bilene i Tannis i Danmark, men det er flere av modellene vi biltesterne i Elbilforeningen ikke har særlig kjennskap til ennå.
– Blant bilene på lista, skiller Mercedes CLA seg særlig ut. Jeg ville stemt på den. Den går nærmere 800 kilometer på en lading, så de færreste vil noen gang oppleve dens andre store fordel, den lynraske ladingen.
– Men det aller beste er kjørekomforten de har klart å bygge inn i bilen. Den stiller i en helt annen klasse. Det er likevel mulig prisen vil ødelegge for en seier.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
