Britisk eksperiment konkluderer slik:
Hunder trives best i elbiler

UT PÅ TUR: Cocker spanielen Mango var, eh, forsøkskanin i eksperimentet der hvilepulsen hans ble målt på en ellers identisk biltur – med ulike drivlinjer på bilene. Alle foto: Skoda

Forsøkshunden Mangos hvilepuls var på 100 slag i minuttet under elbilturene, mens den gikk opp til 120 i bensinbil og 125 i dieselbil. Ingen katter var involvert i forsøkene.

Det eksperimenteres på mye rart, og eksperimentet bilmerket Skoda har fikk folk og firbente til å gjennomføre tidligere i år, er kanskje ikke akkurat en vitenskapelig studie, men dette er nå litt artig likevel.

Utfallet av eksperimentet gjennomført i Storbritannia tyder nemlig på at hunder er mer avslappede når de sitter på i en elbil enn i en fossilbil, og sånn sett kan vi kanskje plassere dette på for eksempel femtiende plass over elbilenes fordeler:

Elbilen er hundeeierens nest beste venn, kun slått av bikkja selv, vil vi tro.

På biltur, om ikke annet.

LUGN BAKSETEPASSASJER: Cocker spanielen Mango er angivelig mindre stresset i elbil, og veterinær og Mango-eier Scott Miller ser nokså rolig ut, han også.

Tre drivlinjer, én hund, puls i alle retninger

Bilmerket fikk veterinær Scott Miller til å koble sin ett år gamle cocker spaniel Mango til en pulsmåler og måle i vei.

Miller med Mango i baksetet kjørte den samme ruta i tre forskjellige Skoda-modeller, med henholdsvis dieselmotor, bensinmotor og elmotor.

Mangos oppførsel ble overvåket under hver tur, og hjerteslagene hans ble målt like etter.

Bikkjas hvilepuls ble målt først målt til 80 slag per minutt, og etter å ha kjørt med Skodas elektriske modell Elroq steg den til 100.

ET HUNDELIV: Tre Skodaer, tre drivlinjer, én hund, en masse ulike hjerterytmer. Ingen katt.

Da de to fortsatte i bensinbilen, steg pulsen til 120 slag i minuttet, og til 125 i dieselbilen.

– Eksperimentet viser tydelig de helsemessige og psykologiske fordelene ved å reise i en elbil for hunder. Den stillegående mekanikken og mangelen på girskift skaper et beroligende miljø for hunder, og gir en mer avslappet og hyggelig reiseopplevelse for våre firbeinte venner, sier Mango-far og veterinær Scott Miller.

Disse elbil-modellene kan gjøre noe fossilbilene ikke kan:

Elbil-funksjonen som kan redde liv

Elbilmodellen som var med i eksperimentet har vi for øvrig nettopp testet selv, og vår biltester var også godt fornøyd med denne forsøkskaninen, altså bilen, selv om han ikke hadde med hund.

Testen hans kan du sjekke ut her:

Test av Skoda Elroq RS:

Her stemmer alt

Atferdsekspert: – Skarp hørselssans og vibrasjoner

Skoda involverte sågar også en ekspert på hundeatferd i eksperimentet:

– Siden hunders hørselssans er fire ganger mer følsom enn hos mennesker, plukker de opp lydfrekvenser fra tradisjonelle motorer som ikke er hørbare for mennesker, sier hundeatferdsekspert Anna Webb.

Bli medlem i dag!

Hun peker også på at sterkere vibrasjoner i fossilbiler kan bidra til å forklare pulsøkningen, fordi Mango kan ha blitt litt kvalm av vibrasjonene, stakkars.

– Mangos kroppsspråk viste tydelig at han foretrakk å reise i en elbil, der han lå avslappet i baksetet med mykt halvlukkede øyne. I de drivstoffdrevne bilene satt han derimot stivt oppreist og anspent, snudde hodet dramatisk og beveget de vidåpne øynene raskt, der til og med det hvite i øynene hans var synlige – tydelige fysiske tegn på stress, konkluderte Webb.

Hva Mango mener om lukten av eksos, forteller eksperimentet ingenting om, men vi antar at han foretrekker lukten av det meste annet når han legger ut på sine favoritturer.

Og favoritten tipper vi – ikke til forkleinelse av elbiler – er nok turer for egen maskin, på alle fire …

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Les også