Den norske importøren skal heretter bare selge merkets elektriske varebiler:Dropper Maxus som personbil i Norge
Maxus-importør RSA skal satse videre på varebilene, men nybilsalget av merkets personbiler kuttes.
Bransjenettstedet Bilnytt (saken krever abonnement) skriver i dag at Maxus-importøren nå har valgt å slutte med personbilene fra det kinesiske merket.
SUV-ene Euniq6 og Euniq5 har stått for mesteparten av personbilsalget i Norge, men det har ikke vært all verden, selv om man ser dem nå og da i trafikkbildet.
På varebilsiden har det gått en del bedre. Hittil i år er det ifølge OFV registrert 562 nye Maxus-varebiler i Norge, opp fra 403 biler på samme tid i fjor.
Over 400 av årets varebiler er registrert etter RSA kjørte i gang denne trippelkampanjen i april i år:
På varebilsiden satser RSA på tre elektriske modeller, to kassebiler og én pickup.
- Maxus eDeliver 5
- Maxus eDeliver 7 4×4
- Maxus eTerron 9 4×4
I tillegg skal RSA tilby den større elvarebilen Maxus eDeliver 9 for store flåtekunder etter avtale. Og neste år vil Maxus også komme med en mindre varebil i «Caddy-klassen».
Elbil.no har i løpet av høsten kjørt full test på alle de tre modellene importøren satser på nå:
Den firehjulsdrevne varebilen testet vi tidligere i september:
Og den ditto firehjulsdrevne pickupen testet vi i forrige måned:
Alle disse blir altså fortsatt å få tak i via norske nybilforhandlere, men personbilene fra Maxus må du heretter altså finne på bruktmarkedet.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
