Over 600 kilometer rekkevidde:
Norske priser på Kia EV4 klare

PRAKTISK: Bagasjerommet er på 435 liter og med setene nedslått får du 1.415 liter. Med minste batteripakke på 58,3 kWt kan du trekke 500 kilo. Med Long Range med 81,4 kWt batteri, kan du trekke 1.000 kilo. Foto: Kia

Billigste modell koster fra 379.900 kroner. Med største batteri kommer du 625 kilometer.

Kia EV4 er en kompakt-kombi på 4,45 meter (19 cm lenger enn VW ID.3). Den er i bunn og grunn bygget på den samme plattformen som den noe mindre EV3.

Er du nysgjerrig på selve bilen, har vi en detaljert sak om den under, sammen med sedanversjonen av EV4. Bilen kommer nemlig i to versjoner:

EV4 er nå offisielt avduket:

Alt om Kias nye folkebil

Bilen ble først vist for nesten ett år siden og for de som har ventet på modellen, er ventetiden endelig over. Fra 20. januar kan du bestille bilen.

ET SNEV AV PREMIUM? Her ser du GT-Line-interiøret i ulvegrå farge. Kias interiørkvalitet har tatt et solid hopp opp de siste årene. Heldigvis har de også beholdt noen fysiske knapper – i tillegg til berøringsskjermen.

Under ser du modellvariantene og prisene, som ble offentlige denne helgen. Alle modeller er forhjulsdrevne og har en motor på 204 hester.

Det eneste tillegget du kan velge er soltak for 15.900 kroner i versjonen Exclusive Plus og GT-Line. Velger du dette, kan du ikke bruke takstativ og rekkevidden kan krympe opptil fem kilometer.

Mer som dette?

Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!

Metallic og /eller Pearlakk koster 8.900 og matt lakk 17.900 kroner.

Alle modellene er rikelig utstyrt, Det er stort sett jåleri som kunstkinn, skinn og detaljer som avgjør modellene. Men ønsker du matriselys i frontlyktene må du opp på versjonene Exlusive Plus eller GT-Line.

Skal både du og passasjeren ha fullelektriske seter med alle justeringsmuligheter, må du velge GT-Line.

FUTURISTISK: EV4 GT-line har eksklusive designelementer i tillegg til basismodellen med vingeformede støtfangere foran og bak.

EV4 er i et prissensitivt segment, så vi tipper majoriteten vil gå for Exclusive. Da får man også den lengste rekkevidden, dersom man velger Long Range.

Test av Kia EV3 Long Range:

Lett elbil å leve med

Bli medlem i dag!

Les også