Disse elbilene ble krasjtestet av Euro NCAP i 2023: Bekymret over utviklingen

KONA MØTTE VEGGEN: Fjorårets store skuffelse hos Euro NCAP. Det var bare så vidt den klarte fire stjerner. Alle foto og videoer: Euro NCAP

Euro NCAP har testet 16 elbiler i året som er gått, men er bekymret over utviklingen – både med tanke på sikkerhet og miljø.

Rune Nesheim

08.02.2024 09:47 | Oppdatert 09:56

Euro NCAP slapp i løpet av fjoråret resultatene fra sine krasjtester for 16 nye elbiler.

I denne saken oppsummerer vi hvilke elbilmodeller som ble kollisjonstestet i 2023. Ved å trykke på overskriften for hver bil lenger ned i saken, kommer du rett til testresultatet for de aktuelle modellene.

Du kan også se krasjtestvideoene for alle bilene og øvelsene de har gjennomgått. Under hver film ser du poengsummen de respektive bilene har fått under hver hovedkategori.

5 stjerner i krasjtest, men hvilken er den sikreste?

Stjernesmell for fire nye elbiler

Vil ha lettere og gjerrigere biler

Generalsekretæren for Euro NCAP, Michiel van Ratingen, uttrykker stor bekymring for trenden blant europeiske bilkjøpere.

De vil ha tyngre, kraftigere og høyere biler med lang rekkevidde. Det setter ikke bare andre trafikanter i fare, men har også en uheldig effekt på miljøet.

Bare tre av de testede elbilene i fjor veide mindre enn to tonn, og bare en av dem, Smart#3 (som ikke har kommet til Norge ennå), er klassifisert som en liten familiebil.

MÅ SKJERPE OSS: Generalsekretæren for Euro NCAP, Michiel van Ratingen, uttrykker stor bekymring for trenden blant bilkjøperne.

– I årevis har Euro NCAP blitt beskyldt for å presse opp vekta som følge av sikkerhetsutstyret. Det har aldri egentlig vært tilfelle og den økte vekta i dag, er ikke relatert til sikkerhet. Det skyldes elbiler med store batterier, for å fjerne kundenes rekkeviddeangst, sier Ratingen, og fortsetter:

– Denne trenden hjelper verken sikkerheten eller miljøet. Store, tunge biler er generelt mindre energieffektive enn små og lette biler, og det blir et sikkerhetsproblem når disse krasjer med hverandre, eller enda verre, når myke trafikanter blir involvert.

GIKK PÅ EN SMELL: Til tross for at det ikke er stort igjen av fronten, klarte Xpeng G9 seg bra i kollisjonstesten.

Kineserne kommer

Den økte etterspørselen etter elbiler har gitt helt nye bilmerker og modeller til Europa. For første gang har Euro NCAP krasjet en bil fra Vietnam også, nemlig VinFast.

Fjorårets tester viser at de nye bilmerkene klarer seg veldig godt, selv om testene som ble gjennomført i fjor var strengere enn tidligere.

VinFast skuffer med fire stjerner. Enda mer skuffet en nok Hyundai, som med sin Kona bare så vidt unngikk å havne helt ned på tre stjerner.

Nedenfor kan du se elbiltestene Euro NCAP gjennomførte i 2023. Husk at ved å trykke på overskriften for hver bil lenger ned i saken, kommer du rett til testresultatet for de aktuelle modellene.

BMW 5-serie * * * * *

SCORE: Voksne 89 % Barn 85 % Fotgjengere 86 % Assistansesystemer 78 %

BYD Dolphin * * * * *

SCORE: Voksne 89 % Barn 87 % Fotgjengere 85 % Assistansesystemer 79 %

BYD Tang * * * * *

SCORE: Voksne 87 % Barn 87 % Fotgjengere 80 % Assistansesystemer 73 %

BYD Seal * * * * *

SCORE: Voksne 89 % Barn 87 % Fotgjengere 82 % Assistansesystemer 76 %

BYD Seal-U * * * * *

SCORE: Voksne 90 % Barn 86 % Fotgjengere 83 % Assistansesystemer 77 %

Hyundai Kona Electric * * * *

SCORE: Voksne 80 % Barn 83 % Fotgjengere 64 % Assistansesystemer 60 %

Kia EV9 * * * * *

SCORE: Voksne 84 % Barn 88 % Fotgjengere 76 % Assistansesystemer 83 %

Lexus RZ * * * * *

SCORE: Voksne 87 % Barn 87 % Fotgjengere 84 % Assistansesystemer 81 %

Mercedes-EQ EQE SUV * * * * *

SCORE: Voksne 87 % Barn 90 % Fotgjengere 80 % Assistansesystemer 85 %

Nio ET5 * * * * *

SCORE: Voksne 96 % Barn 85 % Fotgjengere 83 % Assistansesystemer 81 %

Nio EL7 * * * * *

SCORE: Voksne 93 % Barn 85 % Fotgjengere 80 % Assistansesystemer 79 %

Smart #3 * * * * *

SCORE: Voksne 90 % Barn 86 % Fotgjengere 84 % Assistansesystemer 85 %

VinFast VF8 * * * *

SCORE: Voksne 76 % Barn 89 % Fotgjengere 77 % Assistansesystemer 79 %

Volkswagen ID.7 * * * * *

SCORE: Voksne 95 % Barn 88 % Fotgjengere 83 % Assistansesystemer 80 %

Xpeng G9 * * * * *

SCORE: Voksne 85 % Barn 85 % Fotgjengere 78 % Assistansesystemer 78 %

Xpeng P7 * * * * *

SCORE: Voksne 87 % Barn 81 % Fotgjengere 81 % Assistansesystemer 78 %

Bli medlem!

Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!

Bli medlem

Les også

Nå åpnes det stadig flere ladestasjoner for tunge kjøretøy:

Her kan du lade lastebilen din

Elbilforeningen reagerer på dagens pressemelding fra Skatteetaten:

– Frykter åpenbart et renn av søknader

Test av elsykkelen Allebike Elize Polestar Engineered: