Ny norsk forskning:Disse gruppene er mest elbil-skeptiske
Kvinner, eldre og folk med lav utdanning er generelt mer skeptiske til elbiler enn andre grupper, skal vi tro en ny norsk studie.
Så langt i år utgjør elbilandelen 95 prosent av nybilsalget. Det er ny rekord.
I september utgjorde 98,3 prosent, også det ny rekord.
Men samtidig utgjør elbilene «bare» i underkant av 30 prosent av personbilbestanden i Norge – og skepsisen til elbiler lever fortsatt.
Live Tørstad Bøyum er forsker ved Forbruksforskningsinstituttet SIFO på OsloMet, og har nettopp publisert en studie som ser nærmere på hvilke holdninger ulike grupper av befolkningen har til elbil.
Kvinner og eldre mer skeptiske
Ifølge forskeren er det klare fellestrekk blant skeptikerne.
– Jeg finner blant annet at kvinner er mer skeptiske til å kjøpe elbil enn menn, sier Bøyum i en fersk pressemelding fra OsloMet.
Hun mener dette kan knyttes til forskjeller i risikovillighet.
– Menn er ofte mer opptatt av ny teknologi og tar større risiko, mens kvinner vektlegger praktiske hensyn som rekkevidde og tilgang til lading, sier hun.
Alder spiller også en rolle i holdningene til elbiler. Skepsisen øker blant personer over 45 år, fastslår Bøyum.
– Dette kan skyldes bilvaner fra tidligere, samt at yngre generasjoner er mer opptatt av klima, sier hun.
Personer med høyere utdanning oftere positive
Personer med høyere utdanning er derimot både mer positive til elbiler og har langt større sannsynlighet for å eie en, ifølge studien.
– Dette kan skyldes større miljøbevissthet og større villighet til å ta i bruk ny teknologi blant høyt utdannede, sier Bøyum.
I tillegg er det flere høyt utdannede som bor i byer, hvor det ofte er flere fordeler med å eie elbil, som tilgang til kollektivfelt og bedre lademuligheter.
– Faktisk øker sannsynligheten for at man kjører elbil med 85 prosent dersom personen har høyere utdanning, sier hun.
Studien trekker frem flere grunner til at enkelte fortsatt er skeptiske til elbiler:
- Usikre om miljøeffekt: Mange er usikre på hvor miljøvennlige elbiler egentlig er. Selv om de gir utslippsreduksjoner under bruk, er det utfordringer knyttet til litiumutvinning, batteriresirkulering og ressursbruk.
- Teknologi: Enkelte opplever at rekkevidden, kjøreegenskapene og tilgjengeligheten av elbilmodeller ikke passer deres behov.
- Pris: Skeptikerne mener ofte at bilene som lever opp til deres forventninger er for dyre. Mange ønsker ikke å kjøpe brukt elbil på grunn av rask teknologiutvikling, som kan gjøre eldre modeller utdaterte.
Høy inntekt øker sannsynligheten for at du eier elbil
Høyere inntekt øker sannsynligheten for å eie elbil, men inntekt er ikke nødvendigvis avgjørende for holdningene til elbilkjøp.
– I Norge har avgiftspolitikk og insentiver gjort elbiler økonomisk attraktive for både lav- og mellominntektsgrupper, sier Bøyum.
Hun påpeker imidlertid at selv husholdninger med høy inntekt kan være skeptiske dersom de opplever elbiler som upraktiske, for eksempel med tanke på rekkevidde eller usikkerhet rundt batteriets levetid.
– For mange handler skepsisen om at elbilen oppleves som dyr i forhold til nytte, selv om de økonomisk sett kunne kjøpt en, sier hun.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
