Mercedes-Benz EQB 300/350 4MATIC

På samme måte som Mercedes har laget elektriske versjoner av både SLS, B-Klasse, GLC som ble EQC og GLA som blir EQA, har man satt EQ-grill og elektrisk drivlinje på den romslige GLB og gitt den navnet EQB.

Bilen bygges på samme plattform som EQA og tilbyr en elektrisk premium-SUV med hele sju seter. Med en lenge på 4,6 meter, bredde på 1,8 og høyde på 1,7 er den ikke langt unna Skoda Enyaq i utvendig størrelse.

EQB kommer som 300 4Matic og 350 4Matic. Førstenevnte har over 292 hestekrefter og gjør 0-100 unna på 6,2 sekunder. Lillebroren 300 4Matic har mindre krefter – 228 hestekrefter – og gjør samme øvelse på 8 sekunder.

Begge modellene har en rekkevidde på 419 km (WLTP).

Bagasjerommet er fleksibelt siden setene i andre seterad går på skinner. Det er fra 495 liter til 1710 liter i utgaven med fem seter, og fra 465 til 1620 liter i utgaven med syv seter. 

EQB har en batterikapasitet på 66,5 kWh og batteriene er produsert på Daimler-fabrikken i Kamenz, Tyskland, og i Jawor, Polen.

Det store aberet? Bilen kan ikke trekke tilhenger. 

NORMALLADING:

Mercedes-Benz EQB leveres med 11 kW/32A (400V, 3-fas) som ombordlader. Da skal fullading av det batteriet (66,5 kWt netto) ta cirka 6 timer. Lader man med 7,2 kW/32A (230V, 1-fas) vil det da anslagsvis 10 timer. Med 3,6 kW/16 A 20 timer. Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe. Med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid cirka 30 timer.

HURTIGLADING: EQB støtter hurtiglading opptil 100 kW. Mercedes sier selv at en typisk hurtigladeøkt vil ta cirka 30 minutter. I vår vintertest ble vi imponert over ladetidene til bilen. Mye av grunnen er at bilen forvarmer batteriet når man setter inn en ladestasjon i navigasjonssystemet.

Informasjon om hvordan du kan optimalisere ladetid, finner du her.

Mer informasjon og veiledende pris finner du hos Mercedes-Benz Norge.

Les vår vintertest av Mercedes-Benz EQB.