Lunaz leverer elektrisk Range Rover – før Land Rover selv:Fra jordnær til elektrisk luksus
Mens Land Rover har utsatt lanseringen av sin første helelektriske Range Rover til 2026, leverer britiske Lunaz allerede ferdige biler til kunder.
Lunaz, med base i Silverstone i England, spesialiserer seg på å restaurere og bygge om klassiske biler til eldrift.
Elbil.no har tidligere omtalt det som kanskje er den vakreste elbilen noensinne: Rolls-Royce Phantom by Lunaz – en klassiker fra 1968 gjenfødt som elbil.
Og ikke nok med det – vi snublet over det eneste eksemplaret i verden under en ferie i London i sommer:
Nå er det førstegenerasjons Range Rover som gjenoppstår som elbil med hjelp av Lunaz.
Bygges fra bunnen av
Originalen, produsert mellom 1970 og 1996, regnes av mange som starten på bilsegmentet som i dag omtales som SUV.
Før 1970 var terrengbiler relativt enkle – ofte uten annet enn sete, ratt og pedaler som komfortutstyr.
Selv om den originale Range Rover ble ansett som luksuriøs i 1970, er den relativt enkel målt mot dagens standard.
Ombyggingen fra Lunaz handler ikke bare om å bytte motor til elektrisk drift.
Bilene bygges nærmest fra bunnen av, med ny batteripakke, elektrisk drivlinje og moderne interiør med klimaanlegg, infotainment og førsteklasses materialer.
Modellen tilbys i to-dørs, fire-dørs, lang utgave eller som en spesialtilpasset Safari-versjon.
Debuterte på Goodwood
Resultatet er en nullutslippsversjon av den klassiske Range Roveren, med 375 hk, over 750 Nm dreiemoment og firehjulstrekk med høy- og lavserie – langt unna originalens V8-bensinmotor på rundt 130 hk.
Ifølge Lunaz-grunnlegger David Lorenz er målet å kombinere tidløs design med ytelse og teknologi for en ny generasjon samlere.
– Dette er mer enn en restaurering. Vi lager en fullstendig nytolkning av en designlegende, sier han.
Den første elektrifiserte Range Roveren er allerede på vei til en kunde i California, men før det vakte den oppsikt under årets Goodwood Festival of Speed, der den fullførte den ikoniske bakkeløypa.
