Japans mest solgte elbilmodell tyr nå til sola for ekstra strøm:Får rekkevidde-forlenger på taket
Det er en del snakk om rekkeviddeforlengere for tiden, men denne rekkeviddeforlengeren er ikke fossildrevet, og tyr til sola for energi.
Det selges, kanskje litt overraskende, ikke særlig mange elbiler i Nissans hjemland Japan, på tross av at Nissan Leaf utvilsomt var elbilen som skapte en viss fart i elbilmarkedet utenfor hjemlandets grenser.
Noe av forklaringen er at Japan er et geografisk lite land med veldig mange innbyggere, og at japanere flest ikke har mulighet for hjemmelading.
Men den elektriske Nissan-modellen Sakura er faktisk den mest solgte elbilmodellen i Japan tre år på rad, og nå har bilmerket utstyrt modellen med et solcellepanel på taket – som også kan foldes ut for å få mer solkraft lagret til batteriet.
Kjør og lad – samtidig
Bilen skal vises for publikum for første gang på Japan Mobility Show som åpner torsdag 30. oktober.
Den litt pussig utseende Sakuraen er utstyrt med et solcelleanlegg Nissan kaller Ao-Solar Extender – og panelet tilfører batteriet strøm både når bilen kjører og når den er parkert.
Men når solcelletaket er forlenget i forkant, bør nok bilen være parkert …
Systemet er utviklet av Nissan selv, og skal kunne generere nok solenergi til å drive bilen opp til rundt 3000 kilometer per år.
Systemet kan også brukes som reservestrøm ved for eksempel strømbrudd eller nødsituasjoner, og med denne løsningen ønsker Nissan å redusere avhengigheten av strømnettet.
Nissan påpeker at de fleste som allerede kjører en Sakura, hovedsakelig bruker den til kortere lokale turer, og at solenergi kan dekke en stor del av den daglige kjøringen.
Det utvidede solcellepanelet fungerer også som solbeskyttelse og bidrar til å holde kupeen kjøligere, noe som reduserer hvor mye klimaanlegget må fungere, hvilket igjen gir energibesparelser.
Om bilen kommer til Norge?
Det tviler vi på. Men hvis du er interessert i en annen pussig liten elektrisk Nissan, kan du ta en titt på denne, som vi tok en videosniktitt på tidligere i år:
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
