Mercedes-AMG pusher grenser:Oppnådde ladehastighet på 1041 kilowatt
Etter å først ha tilbakelagt en distanse på vanvittige 40 000 kilometer, klinket konseptbilen til med megawatt-lading – på en spesialbygd hurtiglader.
I sommer skrev vi en lang artikkel om den greit spinnville Mercedes-AMG-konseptbilen med veldig mange store bokstaver i navnet sitt – CONCEPT AMG GT XX.
Den kan du lese her:
Men de siste par månedene har Mercedes-AMG og samarbeidspartnere fortsatt med sine gal-professor-eksperimenter med bilen …
Megawatt-fart på et halvt sekund
Nylig tilbakela bilen 40 075 kilometer på den legendariske testbanen Nardò i Italia – på under åtte dager.
Tallet er ikke tilfeldig valgt: Det tilsvarer jordas omkrets ved ekvator.
Uka etter målgangen i Nardò demonstrerte bilen nok en gang eksepsjonell ytelse – men denne gangen på ladestasjonen.
På en prototype-ladestasjon brøt konseptbilen megawattgrensen, som altså går ved 1000 kW, og makset ved en ladeeffekt på 1041 kilowatt.
Megawatt-merket ble nådd bare 0,5 sekunder etter ladestart, og bilen klarte å opprettholde megawatt-ladeeffekten på i rundt to og et halvt minutt, ifølge Mercedes.
Opptil 1176 ampere fløt via den spesialutviklede CCS-ladekabelen, og systemet overførte 17,3 kilowattimer på bare ett minutt.
Den spesialbygde prototype-ladestasjonen var utviklet av Mercedes-Benz i samarbeid med lynladerprodusenten Alpitronic, som for øvrig også står bak den nye og raskere generasjonen hurtigladere som ladeselskapet Ionity benytter.
Alpitronic er også involvert i dette hurtigladerkonseptet vi nylig skrev om:
Men tilbake til laderen som Alpitronic og Mercedes samarbeidet om på den drøye, oransje konseptbilen:
Laderen som ble brukt her kombinerte elementer fra to teknologier, der en megawatt-lader som opprinnelig var designet for lastebiler ble omgjort til et system som fungerte med en slank CCS-kabel.
Erfaringene fra megawattladingingen vil ifølge Mercedes gå direkte inn i utviklingen av en ny hurtiglader, som etter planen vil være tilgjengelig på Mercedes-Benz-ladeparker i Europa og Nord-Amerika fra 2026.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
