Her er de norske prisene:
Mercedes GLA er blitt en familiebil

POPULÆR: GLA har vokst og kommer trolig til å bli den viktigste bilen for Mercedes i Norge. Nå blir den endelig stor nok for familien. Foto: Rune M. Nesheim/elbil.no

Den er blitt lengre, bredere og lavere. Nå har GLA blitt en familiebil og utfordrer Audi Q4 og BMW iX1 med overlegen rekkevidde og teknologi.

Mercedes GLA er på en snarvisitt i Norge, og i den forbindelse har de sluppet startprisen på bilen.

Og GLA er ikke lenger en billig inngang til Mercedes. Startprisen er foreløpig 559 000 kroner.

NY HEKK: GLA har fått et helt annet baklyktdesign enn de andre. Det gir kanskje et hint om hvordan den mindre A-klassen blir seende ut om noen måneder.

Da må det legges til at de starter med toppmodellen 350 4Matic. Neste år vil de to billigere bakhjulstrekkerne 200 og 250+ bli tilgjengelige.

Se tekniske data for bilen nederst i denne artikkelen.

Mye større

Det later til at Mercedes er på full fart bort fra små biler. GLA- og CLA-klasse er ikke lenger små. GLA er 10 cm lenger enn forgjengeren, og plassutnyttelsen er langt bedre.

LENGRE: GLA er blitt 10 cm lengre enn EQA. Det gjør at den hopper et segment opp. Hva de som har ønsket en liten Mercedes skal kjøpe i fremtiden, er litt mer usikkert.

Bagasjerommet har økt fra 340 til 410 liter, og mens GLA ikke hadde frunk, så har GLA plass til 101 liter under panseret, altså totalt 171 liter mer bagasjeplass.

LANGT STØRRE: Bagasjerommet har blitt vesentlig større og har tredelt baksete.

Blir dyr med utstyr

Prisene er ikke helt satt for ekstrautstyr ennå, men regn med at de følger den noe større sjuseteren GLB. Men representantene fra Mercedes regner med du vil få utstyret du ønsker for 600-650 000 kroner.

NYTTIG: Ingen av de tyske konkurrentene kan by på bagasjerom foran, men det gjør nye GLA. Her er det i tillegg på over 100 liter.

Går du amok på utstyr, vil du slite med å nå 750 000 kroner. Da følger de Audi Q4 ganske greit. Les vår ferske sak om Q4-faceliften i lenka under.

Prøvekjøring av Audi Q4 e-Tron, 2026-facelift:

Noe nytt, men er det nok?

GLA erstatter EQA, som har vært en suksess for Mercedes med 8 800 solgte eksemplarer i Norge.

Forsprang

I forhold til sine tyske premiumkonkurrenter er GLA en langt mer avansert bil. Den er bygget på samme plattform som CLA og GLB, og er bygget på 800-volts arkitektur med lynrask lading på 210 kW.

FØLGER STANDARDEN: Interiøret er så å si identisk med hva du finner i CLA, GLB og GLC. Sjekk våre tester av disse hvis du er nysgjerrig på hva vi mener om disse.

Den har også en totrinns girkasse som skal gjøre bilen ekstremt energieffektiv. Sjekk gjerne våre opplevelser med plattformen da vi testet CLA og GLB.

Vil du vite mer om GLA, sjekk lenka under:

GLA-nyhet med 65 mil rekkevidde og kjapp lading:

Verdenspremiere på Mercedes’ elektriske GLA-SUV

Tekniske data:

 Mercedes-Benz GLA 200Mercedes-Benz GLA 250+Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC
HjuldriftBakhjulstrekkBakhjulstrekkFirehjulstrekk
Effekt224 Hk272 Hk354 Hk
Dreiemoment335 Nm335 Nm515 Nm
Akselerasjon (0 – 100 km/t)8,1 sek7,3 sek5,4 sek
Toppfart210 km/t210 km/t210 km/t
Netto batterikapasitet58 kWh85 kWh85 kWh
AC-lading (standard / tilleggsutstyr)11 kW / 22 kW11 kW / 22 kW11 kW / 22 kW
DC-ladingOpptil 200 kWOpptil 320 kWOpptil 320 kW
DC-lading: Ladetid (10-80%)20 minutter22 minutter22 minutter
Oppnådd rekkevidde på 10 min165 km270 km265 km
Blandet forbruk (WLTP)14,8 – 17,0 kWh / 100 km15,1 – 17,4 kWh / 100 km15,1 – 17,6 kWh / 100 km
CO2-utslipp (WLTP)0 g/km0 g/km0 g/km
Rekkevidde (WLTP)Opptil 447 kilometerOpptil 657 kilometerOpptil 643 kilometer
Lengde / bredde / høyde4.565 / 1.873 / 1.604 cm4.565 / 1.873 / 1.604 cm4.565 / 1.873 / 1.604 cm
Akselavstand2.790 cm2.790 cm2.790 cm
Bagasjeromsvolum410 – 1.400 liter410 – 1.400 liter410 – 1.400 liter
Frunk107 liter107 liter107 liter
Tilhengervekt1.500 kg1.500 kg2.000 kg
Ladeklubben, ElbilAppen og den blå ladebrikken

Bli medlem!

Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som 120 000 andre elbilister!

Les også