Sjekk bilmerkene som frister med momsgaranti så langt:Nye merker melder momsgaranti – og andre lokketilbud
Fra 2027 vil momsen på elbiler etter alt å dømme øke med 37 500 kroner, og bilprodusentene kappes nå om å friste deg til å bestille bil før nyttår. Sjekk hvilke og hvordan her.
Sist ut er Tesla, som nå varsler at flere økonomiske gulrøtter forlenges ut året, samt Xpeng og BMW, som melder at også de leverer bilene sine med såkalt momsgaranti.
Sistnevnte garanti innebærer for Xpengs del at de «tar regningen» for den ekstra momsen på biler som bestilles i oktober og november, men registreres og utleveres i 2027.
Xpeng tilbyr i dag bilmodellene G6, G9, P7+, samt altså nykommeren L03 i Norge, og alle kommer med momsgarantien.
BMW Norge meldte denne uka at de gjør omtrent det samme for flere av modellene sine, men holder bestillingsvinduet for å få garantien åpent en måned lenger.
Her kan du inngå avtalen om bilkjøp fra nå og helt ut 2026, og momsgarantien gjelder foreløpig for alle varianter av den nye BMW i3 og tilsvarende for alle utgavene av iX3 40
Likevel er det ikke akkurat usannsynlig at også flere elektriske BMW-modeller vil selges med momsgaranti i nær fremtid.
Oppdatering: 8. oktober meldte også Cupra at de tilbyr momsgaranti på sin modell Raval, men her har du ikke spesielt god tid. Cupra forutsetter nemlig at du bestiller bilen innen utgangen av oktober, og garantien slår altså inn hvis du får bilen utlevert på nyåret.
Oppdatering 13. oktober: Skoda melder momsgaranti på alle sine elbilmodeller. Du kan lese mer her:
Oppdatering 28. oktober: Skoda melder momsgaranti/prisgaranti ved bestilling i år på sin snart ankommende elektriske firehjulstrekker, Compass, for begge utstyrsvarianter.
Oppdatering 5. november: Det er nå slutt på «Tesla Bonus» på Model Y Premium Long Range med firehjulsdrift. Les mer lenger ned i artikkelen.
Flere andre bilmerker har gjort det samme
Xpeng og en rekke andre bilmerker tok tilsvarende grep i fjor da regjeringen varslet økt elbilmoms i statsbudsjettet – og på starten av 2026 innførte regjeringen en kraftig økning i momsen på nye elbiler.
Fra neste år er det forventet at momsen igjen skal øke. Regjeringen har varslet at den vil sette ned minstefradraget fra 300 000 til 150 000 kroner, hvilket betyr at de fleste nye elbiler som leveres etter nyttår vil koste 37 500 kroner mer.
Dette har ført til at flere bilmerker igjen har varslet at de vil «ta» den økte momsutgiften på hele elbilsortimentet eller på enkeltmodeller – for å lokke kunder til å bestille bil nå før årsskiftet.
Du kan lese mer om de øvrige momsgaranti-tilbudene vi har fanget opp her:
Samtidig med momsgarantien har Xpeng kampanjer gående på flere av sine elbilmodeller i Norge.
Tilbudene omfatter ifølge Xpeng selv gunstige finansieringsrenter, prisavslag og at kundene får inkludert utstyr som hengerfeste.
Disse tilbudene er tidsbegrensede, og selve momsgarantien gjelder kun biler som ikke kan leveres i år – men den gjelder i tillegg til kampanjene som allerede ute eller varslet.
Frem og tilbake med Teslas kampanjerente og bonus-opplegg
(Oppdatert 5. november:) Tidligere i høst meldte også Tesla at de forlenger sin flytende nominelle kampanjerente på 0,00 prosent i 36 måneder (altså tre år) og sin såkalte Tesla Bonus på opptil 50 000 kroner
Tilbudet gjelder for Teslas mestselgende utgave av Model Y, altså Long Range-versjonen med firehjulsdrift.
Men i begynnelsen av november ble det likevel slutt på «Tesla Bonus» på Model Y Premium Long Range med firehjulsdrift. Dermed stiger prisen fra rundt 548 000 til 598 000 kroner, melder Elbil24.
Men det er foreløpig et lite smutthull: Man fortsatt kan få både Tesla Bonus og nullprosentrente på lagerbiler, altså de som ikke bestilles fra fabrikk. Her kan det være lurt å sjekke med lokale forhandlere, og ikke stole blindt på nettsiden.
Tesla-bonusen ble opprinnelig introdusert for å veie opp for nettopp økt elbilmoms og endrede bilavgifter, og størrelsen på bonusen varierer fra 20 000 til 50 000 kroner avhengig av modell og utstyrsnivå.
Om Tesla eventuelt forlenger eller kommer med en ny bonusordning fra nyttår, er ikke godt å si, så her er det bare å følge med. Om du vil sjekke Teslas konfigurasjons-nettside med finansieringskalkulator, finner du den her.
Model Y er Norges soleklart mest solgte bilmodell, og har vært det helt siden 2022. Det kjører i dag over 108 000 Model Y på norske veier, og i april i fjor overtok den etter Nissan Leaf som Norges vanligste doning.
Mer om hvilke bilmerker og -modeller som har solgt mest hittil i år, samt spesifikt for september, finner du her:
Tesla forlenger også sin rentekampanje på Model 3, men denne kampanjen er ikke like gunstig:
For Model 3 bakhjulsdrift, Model 3 Premium Long Range bakhjulsdrift og Model 3 Premium Long Range firehjulsdrift gjelder en flytende, nominell kampanjerente på 1,99 prosent i 36 måneder.
