Svenske Einride skal hjelpe PostNord med utslippskutt: Satser elektrisk – snuser på selvkjøring
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
Et samarbeid mellom svenske Einride og PostNord skal få fart på den elektriske tungtransporten i Norge. Og snart kan leveransene bli autonome.
Nylig meldte Einride, et svensk teknologiselskap som satser på elektrisk tungtransport, at de starter samarbeid med PostNord i Norge.
PostNord har allerede et samarbeid med Einride for å elektrifisere bilparken i Sverige.
Fra før har Einride etablert seg i Storbritannia og USA, samt en rekke europeiske land. Men nå skjer det altså ting i Norge.
Nærmere målet om å være fossilfri i 2030
Det fremgår ikke hvor mange lastebiler som nå blir elektriske i flåten til PostNord i Norge, men ifølge Einride skal samarbeidet bidra til å redusere karbonutslippet med 2.100 tonn over tre år.
De første el-lastebilene er allerede på plass her, og de neste månedene skal flere elektriske leveres fortløpende.
– For PostNord betyr samarbeidet at vi kommer i gang med grønne korridorer mellom noen av våre største terminaler. De elektriske containerbilene vil medføre at vi kan få framført store deler av godset på klimasmarte kjøretøy, noe som vil ha en stor miljøpåvirkning, sier May-Kristin Willoch, assisterende direktør for bærekraft i PostNord Norge.
Det betyr at PostNord er nærmere målet om å være fossilfri innen 2030
Samarbeidet lanseres kort tid etter at Miljødirektoratet slo fast i en ny rapport at alle nye lastebiler i 2030 må være utslippsfrie:
Robert Falck, grunnlegger og toppsjef i Einride, er klar på at vi i deres naboland må videreføre vår elbilsuksess til tungtransporten:
– Norge har gjort et banebrytende arbeid med å elektrifisere personbiler. Nå er det en selvfølge at landet også tar en ledende rolle i elektrifiseringen av tungtransporten.
Mer av dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff og fordeler rett inn i innboksen!
Avansert leveransenettverk
Einride ble etablert i 2016 og har som mål å bygge fremtidens transportindustri – ikke bare elektriske kjøretøy.
I 2022 etablerte selskapet Nordic Link-nettet, som skal koordinere kjøretøy, sjåfører og ladeinfrastruktur innenfor geografisk områder – gjennom bruk av avansert data, algoritmer og systemer for maksimal effektivitet.
Tips oss!
Her kan du sende elbil.no forslag til nyheter og saker.
I forbindelse med samarbeidet med PostNord i Norge, vil Nordic Link-nettet nå utvides og koble sammen strategiske steder i Oslo-regionen.
Etter hvert skal nettverket utvides sørover for å forbinde Norge, Sverige og Danmark langs E6.
Einride skal også etablere ladenettverk i Norge, kalt Einride Stations. Ladeinfrastrukturen skal bygges ut langs strategiske strekninger i hele Norge, slik at de elektriske flåtene kan skaleres på en effektiv måte.
Posten har hatt elektrisk lastebil på Svalbard i ett år:
– Fins ingen unnskyldning for andre lenger
Digitale løsninger og sjåførløs frakt
Einride tilbyr en egenutviklet digital plattform som planlegger, optimaliserer og overvåker transporten.
Einride Saga, som plattformen kalles, skal blant annet forenkle langdistansefrakt og forhindre forsinkelser av varer på grunn av batterilading eller sjåførbytter, ifølge selskapet.
Det svenske selskapet satser også stort på autonome lastebiler. I 2019 ble Einride det første selskapet i verden med en selvkjørende lastebil på offentlig vei.
Dette skal fullbyrdes i 2025, når de første autonome lastebilene fra Einride skal krysse landegrensen på E6 mellom Norge og Sverige.
I Norge vil den første autonome lastebilen kjøre fra Svinesund til Moss.
Bli medlem!
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
