Cybertruck-salget stagnerer:Nå kjøper Elon Musk dem selv
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
Cybertruck ble lansert som bilen som tålte alt. Nå viser tallene at salget stuper, og at mange av kundene nå er å finne i Elon Musks eget konsern.
Cybertruck fikk en vanskelig start på livet – fra den famøse premieren der Elon Musk sto på scenen mens Teslas sjefsdesigner, Franz von Holzhausen, skulle demonstrere «uknuselige» vinduer og endte opp med å knuse dem, til sikkerhetskrav som har begrenset salget til Nord-Amerika.
Alt dette – og hvordan vi opplevde Cybertruck da den var på snarvisitt i Oslo – kan du lese mer om her.
Salgsflopp
Tesla har slitt med å få fart på salget av Cybertruck. Ifølge Cox Automotive ble det bare solgt 5 385 biler i tredje kvartal, en nedgang på hele 63 prosent fra året før. Det gjør modellen til Teslas første reelle kommersielle flopp.
Tesla planla opprinnelig en produksjonskapasitet på over 250 000 biler i året, men ligger nå an til å selge rundt 20 000 Cybertrucks årlig.
Ifølge Electrek har «hundrevis av Tesla Cybertrucks blitt levert til både SpaceX og xAI» den siste uken – to selskaper som også eies av Elon Musk.
Dermed ser det ut til at Cybertruck nå finner kunder først og fremst internt i Musks eget konsern.
Cybertruck skulle opprinnelig revolusjonere pickup-markedet med sin rustfrie stålkropp og futuristiske design.
Men med langt lavere salgsvolum enn ventet – og et marked der elektriske pickup-er generelt går tregere – ser den skuddsikre nyvinningen ut til å bli et internt flåteprosjekt snarere enn en salgssuksess.
