Finskproduserte Verge TS Pro:Først i verden med produksjonsklar el-MC med faststoffbatteri
Finske Verge Motorcycles har lansert det som trolig er verdens første produksjonsklare motorsykkel med faststoffbatteri. Resultatet: opptil 600 kilometers rekkevidde og lading på rundt ti minutter.
Faststoffbatterier har lenge vært omtalt som «den hellige gral» i elbilbransjen, men har stort sett blitt værende i laboratorier og fremtidsløfter – særlig når det gjelder biler.
I fjor meldte også Ducati seg på og viste frem en motorsykkel med faststoffbatteri, men foreløpig er det fortsatt nettopp dét: en prototype, ikke et serieprodukt.
Verge Motorcycles hopper derimot elegant over køen og tar teknologien rett ut på offentlig vei – i en produksjonsklar motorsykkel.
Teknologien er utviklet i samarbeid med Donut Lab, og tas nå i bruk i den oppdaterte Verge TS Pro, som allerede er i produksjon og tilgjengelig for kunder.
Ekstrem rekkevidde til MC å være
Ifølge Verge gir faststoffbatteriet både vesentlig raskere lading og langt lengre levetid enn dagens litium-ion-batterier – uten at prisen på sykkelen øker.
Den oppdaterte TS Pro kan leveres med en faststoffbatteripakke på 33,3 kWt, som ifølge produsenten gir opptil 600 kilometers rekkevidde. I tillegg reduseres ikke rekkevidden i kulda med faststoffbatterier.
Med en ladeeffekt på inntil 200 kW skal det være mulig å legge til rundt 300 kilometer rekkevidde på under ti minutter.
I tillegg byr TS Pro på Verges karakteristiske navløse hjulmotor.
Et beist på to hjul
Nye Donut 2.0-motor er 50 prosent lettere enn før, leverer hele 1000 Nm dreiemoment og sender motorsykkelen fra 0–100 km/t på 3,5 sekunder.
Toppmodellen Ultra leverer ville 1 200 newtonmeter dreiemoment og skyter fra 0–100 km/t på bare 2,5 sekunder.
Kort sagt: Dette handler ikke bare om rekkevidde og lading, men også om ren kjøreglede.
Verge viste den nyeste utviklingen av TS Pro første gang på EICMA i Milano i fjor.
Akkurat nå vises den på den gigantiske CES-messen i Las Vegas, der dette har blitt mottatt som en total «gamechanger-nyhet» for elektrisk mobilitet blant enkelte entusiastiske youtubere.
For eksempel han her:
Og han her:
Det sies at sykkelen skal være mulig å få tak i for kunder i løpet av første kvartal i år.
Det betyr i så fall at den kan være klar for norske veier når motorsykkelsesongen starter til våren.
Kortversjonen: Status på faststoffbatterier er ikke lenger at de «kommer snart». De er her. Og de sitter på en motorsykkel.
Prisen i USA er fra 34 900 USD, omlag 350 000 kroner før skatter og avgifter.
Dette er faststoffbatterier:
- Bruker fast elektrolytt i stedet for flytende eller gelbasert løsning
- Tryggere enn tradisjonelle litiumion-batterier
- Tåler høyere effekt og muliggjør langt raskere lading
- Gir høyere energitetthet og dermed lengre rekkevidde
- Har lengre levetid og flere ladesykluser
- Mister knapt rekkevidde i kulda
- Regnes som «den hellige gral» for elbiler og el-kjøretøy
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
