Moms, vektavgift og engangsavgift – hva gjelder for elbiler?
Elbiler og andre nullutslippsbiler hadde ikke moms på kjøpsbeløpet under 500 000 fram til 2025, men betalte noe vektavgift. Fra 2026 kom det endringer i momsen.
Regler for moms på elbiler
Stortinget har vedtatt følgende: I 2026 er det moms på kjøpsbeløpet over 300.000 kroner og i 2027 blir det moms på kjøpsbeløpet over 150.000 kroner. Sistnevnte forutsetter godkjenning fra ESA.
Stortinget har planlagt at full moms på elbiler innføres fra 1. januar 2028.
For 2026 betyr det at en elbil som før avgift koster 600.000 kroner, får moms på 300.000 kroner av kjøpesummen. Det blir 75.000 kroner i moms.
For elbiler i nye leasing-avtaler må man betale moms på månedsbeløpet i leasing-kontrakten tilsvarende toppmoms på bilen. Dette beregnes utfra en konkret formel, spør leasing-selskapet dersom du lurer.
Elbiler i leasing-kontrakter følger momsreglene for kjøp, når moms på månedsbeløpet skal beregnes.
Alle disse mva-reglene gjelder personbil. For elektrisk varebil gjelder andre regler.
Vektavgift på alle nye biler
Det ble innført vektavgift på alle nye elbiler fra 2023. Avgiften fra 1.januar 2026 er på 12,71 kroner per kg av bilens vekt over 500 kg.
I gjennomsnitt vil det bety om lag 18.000 kroner for en elbil.
En ny elbil som veier 1950 kg, må med dagens sats betale følgende i vektavgift når den kjøpes:
1.950 kg – 500 = 1.450 kg * 12,71 kr = 18.429 kr
Fritak fra øvrig engangsavgift
Biler med utslipp betaler engangsavgift ved første gangs registrering i Norge, men elbiler er fritatt. Engangsavgiften beregnes ut fra kjøretøyets egenvekt, CO2-utslipp og NOx-utslipp.
Gjennomsnittlig engangsavgift for biler med utslipp er rett i overkant av 180.000 kroner i 2024, men varierer mye ut fra hvor mye utslipp og hvor tung bilen er.
