Volkswagen lanserer ID. Cross Concept:Din neste familiebil?
Volkswagen lanserer nå ID. Cross Concept – en kompakt elektrisk SUV med fokus på god plass.
Volkswagen har sluppet data på ID. Cross Concept – en kompakt elektrisk SUV som markerer et nytt steg i selskapets satsing på rimelige elbiler i Europa.
Det skjer under bilmessen IAA Mobility 2025 i München.
Det mest spennende med bilen er at de endelig bruker elbilens fordeler til det fulle, med massevis av lagringsplass i en bil i kompaktbilklassen.
Uten å ha sett den med egne øyne, vil vi tro at den 4,1 meter lange bilen fint vil kunne funke som en familiebil for fire.
En del av en større elektrisk offensiv
ID. Cross Concept er den fjerde modellen i Volkswagens nye ID.-portefølje for små og kompakte elbiler, som også inkluderer ID.2all, ID. GTI Concept og ID. Every1.
Produksjonsversjonene av disse modellene er planlagt å være klare fra 2026 og fremover.
Modellen er bygget på den videreutviklede MEB+-plattformen, som gir forbedringer innen batteriteknologi, programvare og kjøreegenskaper, uten at pressemeldingen forteller noe om batteristørrelse.
Men ser vi på hva Volkswagen og Skoda har gjort med ID.-modellene og nye Epiq, vil den nok tilbys med flere små batteripakker.
Du kan lese mer om Epiq under:
VW sier Cross skal lade raskere enn dagens modeller, men det spørs hva de sammenligner med.
De minste batteriene har fortsatt en ladehastighet på 130 kW, så ikke forvent 200 på de minste batteriene.
Selv om både utseende og navn indikerer firehjulsdrift, har ID. Cross Concept bare forhjulsdrift og en elektrisk motor med en effekt på 155 kW (211 hk), og en estimert rekkevidde på opptil 420 km (WLTP).
Kompakt og romslig
Med en lengde på 4,161 mm, bredde på 1,839 mm og høyde på 1,588 mm, har ID. Cross omtrent samme størrelse som dagens T-Cross.
Den har en akselavstand på 2,601 mm og helt enorme hjul for størrelsen, 21 tommer med dekk på 235/40.
Bilen har et bagasjerom på imponerende 450 liter, samt et ekstra rom på 25 liter under panseret.
Interiøret er designet som en lounge med høy materialkvalitet og seter som kan foldes helt ned for å skape en liggeflate – inspirert av VW-Buzz. Det er med andre ord lav hardplast-følelse her.
Det finnes også forhåndsinnstilte lys-, lyd- og klimamoduser VW har kalt «Atmospheres».
Teknologi og brukervennlighet
Cockpiten har to sentrale skjermer – et 11-tommers digitalt instrumentpanel og en 13-tommers infotainmentskjerm – samt naturlig stemmestyring og fysiske knapper for direktefunksjoner under skjermen.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Volkswagen har fått velfortjent mye pepper for sine haptiske knapper og løsningen med felles knapper for vindusheiserne foran og bak. Nå er de tilbake til normalen igjen.
Praktisk og allsidig
ID. Cross Concept har en tilhengerkapasitet på opptil 1200 kilo. Det er hva ID.bilene har hatt frem til nå.
Kulevekta er på 75 kg – nok til å frakte to elsykler, får vi vite. Man skal selvfølgelig ikke bruke beina lenger.
Designspråket «Pure Positive» skal prege fremtidige Volkswagen-modeller.
ID. Cross har visuelle referanser til klassikere som Golf og Buzz, med rette vinduslinjer og karakteristiske C-stolper.
Fronten og baklysene gir bilen et «smilende» uttrykk, ifølge Volkswagen.
Men er det flere enn oss som synes den ligner mer på lillebroren til Ford Explorer enn en Volkswagen?
ID. Cross er planlagt lansert sommeren 2026.
Den inngår i en bred produktkampanje fra Volkswagen-konsernets merkevaregruppe Core, som inkluderer Seat, Cupra, Škoda og Volkswagen Nyttekjøretøy.
