Ny modell fra Nissan:Nissan Juke blir helelektrisk
Tredje generasjon Juke lanseres som elbil og skal bygges i Storbritannia.
Nissan har avduket tredje generasjon Juke, for første gang som en helelektrisk modell.
Husker du Nissan Juke? Den lille skjeløyde crossoveren ble lansert i 2010 og kjapt omtalt som en av de styggeste bilene i verden, mye takket være plasseringen av frontlyktene. Faceliften i 2014 hjalp ikke mye.
Generasjon to som kom i 2019 var snillere for øynene, men den kom ikke til Norge.
Første Juke som elbil
Den nye Juke er tredje generasjon av Nissans kompakte crossover, og markerer et teknologisk veiskille for modellen.
Bilen ble lansert under Nissans Vision-arrangement i Japan, der den ble vist frem som en sentral del av merkets videre elektrifisering i Europa.
For første gang lanseres Juke som en 100 prosent elektrisk bil, bygget på CMF‑EV-plattformen, den samme elbilarkitekturen som benyttes i Ariya, nye Leaf, Renault Scenic og Mitsubishi Outlander.
Ifølge Nissan er målet å videreføre modellens tydelige personlighet. Det har de klart. Vi fikk en forsmak med konseptet «Hyper Punk»:
Juke har siden introduksjonen i 2010 blitt solgt i 1,5 millioner eksemplarer i Europa, og regnes av Nissan som en av bilene som bidro til å definere det kompakte crossover-segmentet.
Lite info
Pressemeldingen gir ingen info om batteristørrelser og hjuldrift, men siden dette fortsatt er en liten crossover, er det lite trolig at du vil se den med firehjulsdrift.
Den rundt 4,2 meter lange Juke vil trolig få samme batterier og effekt som Leaf, det vil si væskekjølte NMC-batterier på 52 kWt og 75 kWt.
Leafs «tre-i-én»-drivlinje – som kombinerer motor, inverter og girkasse – vil også bli brukt, men trolig nedjustert fra C-segment-crossoverens ytelsestall på 174 og 215 hk.
Juke har en lang historie med Nismo-logo i fronten (Nismo står for Nissan Motorsport), blant annet et firehjulsdrevet monster med motor og drivverk fra Nissan GTR. Regn med en litt kulere Nismo-versjon etter hvert.
Del av bred elbilsatsing i Europa
Juke vil, sammen med tredje generasjon LEAF, være utstyrt med Vehicle‑to‑Grid-teknologi, noe Nissan også hadde store planer om med første generasjon Leaf.
Det betyr at bilen kan integreres i energisystemet og både ta imot og levere strøm tilbake til nettet.
Produksjon i Sunderland
Juke skal produseres ved Nissans fabrikk i Sunderland i Storbritannia. Anlegget produserer allerede Leaf, og starter prøveproduksjon av Juke i løpet av de kommende ukene.
Nissan Juke lanseres i markedet våren 2027.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
