Nå er hver femte Posten-lastebil elektrisk:Fikk fjorten fossilfrie i en fei
Og innen første kvartal av 2027 skal Posten Bring anskaffe ytterligere 42 nye elektriske lastebiler.
Nesten hver fjerde nye lastebil i Norge så langt i år er elektrisk (22,9 prosent). Det er nesten en fordobling fra i fjor, og økningen sørget for en av tre elektriske salgsrekorder i Norge første halvdel av 2026.
Nå er det totalt over 6000 elektriske busser og lastebiler på norske veier, men Norge er likevel bak skjema med tanke på å nå målet om at alle nye tunge kjøretøy innen 2030 skal være elektriske eller gå på biogass.
En aktør som definitivt gjør sitt for at Norge skal nå målet, er Posten Bring, som akkurat har fått overlevert 14 nye elektriske lastebiler fra Mercedes-Benz.
40 prosent på strøm eller biogass rundt hovedstaden
13 av de 14 el-lastebilene settes nå i drift i Oslo-området, der de skal brukes til lokal distribusjon. Den siste skal brukes i Stavanger.
– Dette er et viktig steg i elektrifiseringen av de tyngre kjøretøyene våre. Det er ute i den daglige driften vi faktisk kutter utslipp, sier direktør for bildrift i Posten Bring, Margrethe Aamodt.
For Oslo-området betyr det at 40 prosent av all Posten-transport med lastebil går på strøm eller biogass.
Og med den nye lastebil-leveransen, er cirka 20 prosent av alle egeneide lastebiler i Posten Bring helelektriske.
Utskiftningen av dieselbiler vil fortsette det neste året: Da har konsernet planer om å anskaffe 42 nye el-lastebiler innen første kvartal av 2027.
– Vi kommer til å investere videre i løsninger som faktisk fungerer i drift. Med dagens teknologi ser vi at de aller fleste av våre transportoppdrag kan løses med alternative drivlinjer, sier Aamodt.
