Forbrukerrådet går hardt ut:Ber elbilkjøpere om å kreve momsgaranti
Vurderer du å bestille ny elbil i høst? Da oppfordrer Forbrukerrådet deg til å stå på krava.
Noen bilimportører har lovet momsgaranti for biler som bestilles nå, men leveres over nyttår – men langt fra alle.
Uansett varierer vilkår og tidsfrister mellom både bilmerker, modeller og leverandører.
Nå går imidlertid Forbrukerrådet ut med en oppfordring om at du skal kreve momsgaranti dersom du bestille ny elbil i høst – om ikke bilimportøren/forhandleren allerede tilbyr det.
Mener bilbransjens standardavtale er ulovlig
Bakteppet er dette: I forslaget til statsbudsjett ønsker regjeringen å redusere beløpsgrensa for momsfritak på nye elbiler fra 300 000 kroner til 150 000 kroner fra 1. januar 2027. (Det er planlagt full merverdiavgift fra 1. januar 2028.)
For de fleste nye bilmodeller betyr det at prisen øker med 37 500 kroner fra nyttår, når momsgrensa etter alt å dømme senkes.
Forbrukerrådet mener standardavtalen som bilbransjen bruker er ulovlig fordi den legger hele risikoen for økte avgifter på bilkjøperen, – og de har klaget avtalen inn til Forbrukertilsynet.
– Vilkåret som gir selskapene rett til å flytte hele kostnaden ved økte avgiftssatser, også når bilen er forsinka, er åpenbart urimelig og er etter vår mening ulovlig, sier fagsjef Thomas Iversen i pressemeldingen fra Forbrukerrådet.
Dette skal også ha blitt bekreftet av Forbrukertilsynet, som er i dialog med Norges bilbransjeforbund om at standardavtalen må endres.
– Det blir fort nyttår, og vi forventer at en ny standardavtale snart kommer på plass med oppdaterte vilkår som gir større forutsigbarhet og vern for forbrukerrettene, sier Thomas Iversen.
– Det må komme klart og tydelig fram når og hvorfor prisen kan økes. Dersom bilen blir forsinka og nye avgifter blir innført i mellomtid , skal ikke regninga sendes til forbrukeren.
– Mange bilmerker å velge mellom
Frem til en ny standardavtale er på plass, mener altså Forbrukerrådet at bilkjøpere bør stille krav til bilforandleren om momsgaranti hvis de bestiller ny elbil i høst, og at de bør kreve at eventuelle forsinkelser ikke fører til økt pris.
Og hvis ikke bilforhandleren møter deg på dette, minner Iversen om at det er mange fisk i havet, eller i hvert fall noe i den retning:
– Det er svært mange bilmerker å velge mellom, og konkurransen i nybilmarkedet er hard. Da bør forholda ligge godt til rette for å konkurrere på nettopp pris og forutsigbarhet.
