Elbilforeningens ferieundersøkelse for sommeren vi har lagt bak oss, viser at rekordmange har kjørt elbil på ferie i år – og at et overveldende flertall skulle ønske det var lademuligheter på reisemålet.
Over 6500 elbilister har delt sine erfaringer med å kjøre elbil på langtur i forbindelse med Elbilforeningens ferieundersøkelse 2022.
Der spør vi blant annet om hvilken ladeform man brukte i ferien og om man ønsker at det finnes såkalte destinasjonsladere der man skal stoppe for natten, eller man skal besøke en attraksjon i noen timer.
Du kan lese mer om resultatene fra undersøkelsen lenger ned i artikkelen.
Med det litt tunge navnet destinasjonslading menes altså at det fins lademuligheter ved dagens reisemål.
Enten du skal være i en fornøyelsespark hele dagen, parkere på hotellet du skal overnatte på til neste morgen – eller på parkeringshuset du står i noen timer mens du oppdager et nytt sted.
Rett og slett et sted du parkerer en stund og ikke trenger rask lader, men faktisk foretrekker en litt treigere lader, så du kan gjøre noe annet en stund uten å tenke på å måtte flytte bilen.
Et destinasjonsladepunkt er enkelt sagt det samme som det du antakelig har hjemme på veggen, bare at du finner den der du parkerer på reise.
Den har typisk 7,2 til 22 kW ladekapasitet og krever at du har med din egen ladekabel.
PREIKESTOLEN: Turen opp og ned fra Preikestolen tar bare et par tre timer, men har kan du lade med hele 22 kW, så du har mange mils rekkevidde på batteriet når du kommer ned igjen, dersom bilen klarer å ta imot så mye strøm.
Dette spurte vi om
I undersøkelsen spurte vi om hvordan bilen ble ladet i ferien, og undersøkelsen viser at det allerede er en del som benytter seg av destinasjonslading.
Fire prosent av de spurte brukte bare destinasjonsladere under ferien, mens 42 prosent brukte en kombinasjon av destinasjon- og hurtiglading.
Det er overveldende mange som ønsker destinasjonslading. Hele 78 prosent av de spurte, savner muligheten for å lade dit man kommer.
Når man differensierer mellom norgesferie og utenlandsferie, svarer 74 prosent av de som reiser på norgesferie at de ville brukt et slikt ladetilbud dersom det var tilgjengelig, mens hele 81 prosent av de som reiser utenlands gjerne ville ladet når de ankom målet for dagen.
Nedenfor ser du resultater fra undersøkelsen med alle respondentene.
Elbilforeningens ferieundersøkelse 2022:
Totalt 6500 respondenter.
4 % benyttet i hovedsak destinasjonslading på elbilferie.
42 % benyttet en kombinasjon av destinasjon- og hurtiglading.
54 % benyttet hovedsakelig hurtiglading på elbilferie
78 % ville benyttet seg mer av destinasjonslading hvis tilbudet var bedre. (11 % vet ikke om de ville det, 11 % ville ikke det).
Norge (3400 respondenter)
Hvis vi ser på de som bare dro på elbilferie i Norge, er tallene slik:
4 % benyttet i hovedsak destinasjonslading på elbilferie.
41 % benyttet en kombinasjon av destinasjon- og hurtiglading.
54 % benyttet hovedsakelig hurtiglading på elbilferie
74 % ville benyttet seg mer av destinasjonslading hvis tilbudet var bedre. (12 % svarer at de ikke ville det, 14 % sier vet ikke).
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
