Elbilforeningens ladespalte:Hva er forskjellen på Autocharge og Plug & Charge?
Det er mange måter å betale for seg på ladestasjoner nå for tiden, inkludert Autocharge og Plug & Charge. Men er det egentlig noen forskjell på de to?
Elbilforeningens medlemsservice mottar en jevn strøm av henvendelser fra både ferske og mer erfarne elbilister som har spørsmål om alt mulig som har med elbil å gjøre.
Veldig mange av spørsmålene vi får dreier seg om lading – alt fra hjemmelading til spørsmål om til hurtiglading og gatelading.
I denne spalten svarer derfor vår ladeekspert Lars Godbolt på spørsmål mange har. Han har tidligere for eksempel svart på dette:
Dagens spørsmål:
Jeg ønsker minst mulig styr med apper og ladebrikker når jeg skal lade ute. Har sett at flere ladeselskaper bruker Autocharge for å gjøre det lettere, men så er det også noe som heter Plug & Charge.
Hva er egentlig forskjellen?
Lade-Lars svarer:
Når du står på stasjonen for å lade bilen din vil du ikke merke betydelig forskjell på disse to løsningene.
Begge fungerer etter samme prinsipp som Teslas biler på Tesla-ladere, nemlig at du bare kobler til kabelen, så kjenner den igjen bilen og starter lading automatisk.
Dermed kan også andre biler og ladeselskaper få kjenne på Tesla-følelsen. Forskjellen ligger i hvordan de to tjenestene er bygget opp, og hvor sikre de er mot svindel.
Autocharge administreres av ladeselskapet. Dermed må du laste ned appen til hvert enkelt ladeselskap du ønsker å «autocharge» hos, og registrere bilen og bankkortet ditt hos hver enkelt aktør.
Måten bilen din blir registrert og gjenkjent på, er at den leser av bilens MAC-adresse. Det er en unik ID for bilen din, som brukes som en nøkkel når du kobler til ladekabelen.
Du kan for eksempel se hvordan det gikk da vi testet Autocharge hos Mer:
Fordelen med denne løsningen er at det er mange biler som støtter det, i tillegg til at det er en del ladeselskaper som har integrert Autocharge.
I Norge har aktører som Mer, Circle K, Eviny og Kople gått for denne løsningen.
Ulempen er at du registrerer en identifikasjon som er spesifikt knyttet til bilen opp mot flere forskjellige ladeselskaper sammen med din betalingsinformasjon.
Glemmer du å fjerne denne registreringen når du selger bilen, kan du ende opp med å få regningen når neste eier lader.
En annen ulempe er at MAC-adresser potensielt kan forfalskes, noe som gir en viss sjanse for svindel.
I denne sammenheng vurderes Plug & Charge som et tryggere alternativ. Det er grunnen til at Elbilforeningen har valgt å integrere det i Elbilappen.
Plug & Charge er roaming-basert, som betyr at du ikke trenger å ha en konto hos hvert enkelt ladeselskap for å få mest mulig tilgang.
Du trenger bare å ha ett kundeforhold, i vårt tilfelle i Elbilappen, så dekker det et større nettverk av ladeselskaper over flere land.
Selger du bilen, trenger du bare å koble den fra i en enkelt app istedenfor i et dusin apper.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Plug and Charge følger standarden ISO 15118, som innebærer at istedenfor å verifisere med MAC-adresse, lagrer den et sertifikat i bilen når du registrerer deg.
Sertifikatet gir en større sikkerhetsgrad enn løsningen til Autocharge, men Plug & Charge har også aspekter som trekker ned.
Fordi denne sikkerhetsprosessen er mer krevende, er det litt færre bilmodeller i dag som støtter Plug & Charge enn som støtter Autocharge.
I tillegg er Ionity det eneste store ladeselskapet i Norge som støtter Plug & Charge, mens de andre sitter på gjerdet og avventer.
Det er nok spesielt to ting som hindrer utviklingen. For det første går ladeselskapet glipp av fordelen med å få verdifulle kundeforhold og kundedata når du ikke registrerer deg hos dem.
For det andre utstedes Plug & Charge via en sentral godkjenningsaktør som heter Hubject. Det er ikke gratis, noe som spiser av profitten til ladeselskapene.
Kort oppsummert er ingen av tjenestene perfekte per i dag, noe som er grunnen til at Elbilforeningen har jobbet såpass hardt for å presse gjennom kortterminaler på ladestasjonene i Norge.
Har du noe du lurer på angående lading? Meld deg inn i Elbilforeningen for å få svar fra våre fageksperter. Vi svarer våre medlemmer så fort det lar seg gjøre, avhengig av pågang og kompleksiteten på spørsmålet.
