Isuzu D-MAX kommer i elektrisk utgave: Lanseres først i Norge
Pickupen D-MAX BEV blir den aller første elbilmodellen fra bilmerket Isuzu.
Det melder importør RSA i en pressemelding i dag. Der melder de også at Norge blir det første landet i verden til å lansere den elektriske pickupen.
Det skal skje i løpet av 2025.
«Miljømessig milepæl»
Importøren melder at den elektriske versjonen av Isuzu D-MAX blir avduket under Bangkok International Motor Show, som finner sted fra 27. mars til 7. april.
Isuzu har tidligere bekreftet at de har en elektrisk pickup på trappene, men dette er første gang den vises frem til offentligheten.
«Dette er en milepæl for Isuzu, og markerer et betydelig skritt for Isuzu mot å tilby kundene innovative og miljøvennlige transportløsninger», skriver importør RSA.
Importøren skriver videre at «dette elektriske kjøretøyet representerer en overgang til et mer bærekraftig transportsystem og støtter Isuzus forpliktelse til å redusere karbonavtrykket».
Trekker 3,5 tonn
Med en nyttelast på ett tonn og hengervekt på 3,5 tonn, beholder elektriske D-MAX egenskapene som forventes av en robust pickup.
Dette er for øvrig samme tillatte hengervekt som den enorme pickup-konkurrenten fra Ford har fått tildelt her i landet.
Les vår test og se videoer fra testingen av Fords F-150 Lightning her:
Isuzu har forsøkt å sikre at D-MAX BEV skal kunne matche den eksisterende dieselversjonen.
Firehjulstrekksystemet, utstyrt med nyutviklede e-aksler både foran og bak, skal gi tilstrekkelig fremdrift på krevende terreng og en jevn akselerasjonsfølelse, som jo er karakteristisk for elektriske kjøretøy.
På samme måte reduseres støy og vibrasjoner sammenlignet med fossilversjonen, noe som bidrar til en mer behagelig kjøreopplevelse.
Norge belønnes for å være langt fremme i skoa
Siden Norge er så langt fremme i skoa med tanke på elbiler, har Isuzu valgt at vi skal være først ut når den elektriske pickupen skal lanseres.
Etter Norge skal den i første omgang introduseres på det europeiske markedet, og deretter gradvis rulles ut i blant annet Australia og Thailand.
– Isuzu D-MAX har vært en foretrukket arbeidsbil for mange i flere år, og vi ser frem til å introdusere en elektrisk utgave til norske kunder i 2025, sier Steinar Dokken, salgssjef i Isuzu Norge.
Hold deg oppdatert på medlemsfordeler
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff og fordeler rett inn i innboksen!
– Representanter fra fabrikken har ved flere anledninger besøkt Norge for å lære om det elektriske markedet i Norge og Europa. I tillegg har fabrikken gjennomført en rekke tester på norske veier, både på sommer- og vinterføre, sier Dokken.
Flere fakta om bilen, som pris og WLTP-rekkevidde, kommer vi tilbake til når de blir kjent. Inntil videre kan du se på følgende spesifikasjoner som Isuzu oppgir i denne omgang:
| Spesifikasjoner | |
| Kjøresystem | AWD |
| Batteritype | Lithium-ion |
| Batterikapasitet | 66,9 kWt |
| Maks. effekt | 130kW (Front Motor 40kW /Rear Motor 90kW) |
| Maks. dreiemoment | 325N.m (Front Motor 108N.m /Rear Motor 217N.m) |
| Maks. hastighet | Over 130 km/t |
| Maks. nyttelast | 1.000 kg. |
| Maks. hengervekt | 3.500 kg. |
Bli medlem!
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
