Dropper minuttpris: Kople går over til kWt-prising
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
Administrerende direktør i Kople, Joar Taraldsten Brunes.
Fjerner minuttpris, men beholder et «straffegebyr».
| Oppdatert
For ferske elbilister som er vant med literpriser på bensin og diesel, kan det være krevende å forstå prisene på lading.
– Elbilforeningen mener at pris per kWt du lader må bli standard. Slik blir det enklere å sammenligne prisene mellom de ulike selskapene og prisene blir mer rettferdige utfra hvilken bil du kjører, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
Nå er bønnen blitt hørt av Kople, som fjerner minuttprising fra sin prismodell med virkning fra 7. april. For roamingpartnere, som for eksmpel Elbilforeningens ladeklubb/blå brikke, gjelder endringen fra 1. mai.
Frem til nå har Kople operert med kilowattimepris i kombinasjon med minuttpris. Heretter blir det ren kWt-pris, men med «straffegebyr» på én kroner per minutt dersom ladingen går utover 45 minutter på lynlader (150 kw og oppover), 60 minutter på hurtiglader (50-150 kw) eller åtte timer på normallader (AC).
Dette er i tråd med praksisen til flere andre ladeoperatører, og brukes for å unngå at ladestolper okkuperes unødig lenge.
Koples nye priser blir slik:
Lynlading (150 kw -): 5,90 kroner/kWt
Hurtiglading (22-149 kw): 5,70 kroner/kWt
Normallading (3,7-22 kw): 3,30 kroner/kWt
Kople har base i Hønefoss i Ringerike kommune, og har sitt utspring fra Ringerikskraft i 2019. Selskapet har offensive planer og har sagt det skal bygge 400 hurtigladere de neste to årene.
Kople fikk nylig investeringsfondet Cube inn på eiersiden. Det styrker selskapet finansielle muskler betydelig før det skal utvikle seg viudere og vokse både i det norske og nordiske markedet for ladeinfrastruktur for elbiler.
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
