Elbilforeningen om regjeringens forslag til statsbudsjett: – Langt unna klimamålet for varebilene
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
– Det er overraskende at regjeringen ikke varsler en miljøsatsing for varebilene, sier Unni Berge i Elbilforeningen.
Stortinget har bestemt at alle nye lette varebiler skal være utslippsfrie i 2025.
Så langt i 2023 er bare 33 prosent av varebilsalget elektrisk.
– Vi er altså langt unna klimamålet for varebilene, fastslår Berge.
– Tyder på lave klimaambisjoner
Unni Berge og Elbilforeningen hadde håpet at regjeringen hadde tatt grep for å få elektrifisert varebilsegmentet i Norge raskere i sitt forslag til statsbudsjett for 2024.
– Det er overraskende at regjeringen ikke varsler en miljøsatsing for varebilene. Tvert imot gjør de enkelte grep som svekker satsingen, med begrunnelsen at salget går så godt. Det tyder på overraskende lave klimaambisjoner, sier Berge i Elbilforeningen.
Tidligere i år varslet myndighetene at Enova kuttet støtten til kjøp av elektriske varebiler.
Mer av dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff og fordeler rett inn i innboksen!
Dette foreslår regjeringen for varebilene i forslaget til statsbudsjett:
- Avskrivningsreglene for elektriske varebiler blir mindre lønnsomme.
- Den årlige trafikkforsikringsavgiften for elektriske varebiler blir om lag 400 kroner dyrere enn for fossile varebiler.
- Engangsavgiften for forurensende varebiler får fem prosent økt CO2-komponent, noe som vil øke avgiften med et par tusen kroner utover prisjustering.
Bli medlem!
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
