Avtale mellom EU-landene om stor klimapakke: Nå går det mot fossil-stopp i nybilsalget likevel
Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.
ETT SKRITT NÆRMERE: – EU har nå sendt en klar beskjed som vil få følger langt utover Europa: Nullutslipp og fornybar energi er fremtiden, sier Monica Araya i Drive Electric Campaign.
EUs klimaministere er enige om å stanse alt salg av nye, fossildrevne person- og varebiler i 2035. – Dette vil få følger langt utenfor Europa, sier internasjonal klimaforkjemper.
Signalet fra den tyske ministeren gjorde at mange fryktet for veien videre i EU-systemet for hele den såkalte «Fit for 55»-pakken, som er til behandling blant medlemslandene i Ministerrådet og parlamentet.
EUs klimaministre enige
«Fit for 55» er en gigantisk pakke med nye lover og regler som skal redusere klimagassutslippene i EU med 55 prosent innen 2030.
Planen innebærer blant annet reduksjonsmål for utslipp fra bilprodusentene i 2025 og 2030, og deretter et mål om nullutslipp for personbiler og varebiler i 2035. Produsenter som ikke kan møte kravene blir møtt med økonomiske bøter.
Men nå har det altså skjedd en ny omdreining i prosessen, til glede for alle som ønsker fortgang i Europas klimatiltak.
Dermed er nærmest hele Fit For 55-lovpakken forhandlet på plass der, noe som bidra til å sikre at EU kan oppfylle klimamålet om 55 prosent reduksjon i 2030, og forhandlingene kan nå fortsette med Europa-Parlamentet.
– EU har nå sendt en klar beskjed som vil få følger langt utover Europa: Nullutslipp og fornybar energi er fremtiden, sier hun til elbil.no.
Araya har i over tjue år jobbet med utslippsfri transport, og ble i 2021 løftet frem av BBC som av en av klodens mest inspirerende og innflytelsesrike kvinner.
– Ved å sette 2035 som slutten på nybilsalget av bensin- og dieselbiler bringer EU oss nærmere denne fremtiden, fortsetter Araya, som blant annet jobber for den internasjonale Drive Electric Campaign.
Denne kampanjen har som mål at 2035 skal være det siste året det selges nye bensin- og dieselbiler, ikke bare i Europa, men globalt.
Tror Norge har vært til inspirasjon
Den siste omdreiningen i EU er naturligvis en stor seier for dem, men Araya mener spørsmålet er langt større enn som så:
– Dette strekker seg lengre enn til bare et spørsmål om biler. Til syvende og sist handler dette om grønn produksjon, om innovasjon og arbeidsplasser, om bærekraftige batterier, fornybar energi og smart lading, sier Araya.
Norsk elbilforening sitter for øvrig i referansegruppa til Drive Electric-kampanjen.
STOLT AV EU: Elbilforeningens Christina Bu.
– Vi er stolte av gjennomslaget som har kommet politisk på dette området i EU nå, og er sikre på at Norge har vært til inspirasjon for EU-vedtaket, sier Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen.
Les mer om strategien til Drive Electric Campaign her. Kampanjen retter seg ikke bare om personbiler, men har også har mål at alle nye lastebiler som selges skal være elektriske i 2040.
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
