Lillesand-familien tok smart grep da strømmen ble borte i seks dager: Ble reddet av elbilen under strømbrudd
Da stormen herjet over Sørlandet og mørkla tusenvis av husstander i høst, kom familien Byberg på at de hadde en elbil som kunne løse problemet for dem.
Fredag 20. oktober raste stormen «Babet» over Sørlandet.
– Da kom det et voldsomt smell, og alt ble mørkt, forteller Monica og Henrik Byberg til Fædrelandsvennen. (Saken forutsetter abonnement.)
Og strømmen, den skulle vise seg å bli borte lenge for tusenvis av husstander på Sørlandet.
Men ikke for familien Byberg i Lillesand. De fant nemlig sin egen løsning på problemet.
Trikset? Bilen som batteribank
Og løsningen, den fant de via familiens elbil, en Hyundai Ioniq 5.
Vi gir ordet til lokalavisen Fædrelandsvennen, som laget reportasje om hvordan familien ordnet opp i det som fort ellers kunne blitt et salig kaos:
«Det gikk ikke lang tid før kaffetrakter, internett, lys, vannkoker, oppvaskmaskin, TV, lading av mobiltelefoner og en god del mer som trenger strøm, fungerte igjen. Og det skjedde ikke med «vanlig strøm» fra strømleverandøren, men takket være den ett år gamle elbilen.»
Trikset familien brukte, er kjent som V2L, eller Vehicle to Load, og Ioniq 5 og stadig flere nye elbilmodeller har denne muligheten. Altså å hente ut strøm fra elbilens batteri for å bringe liv til elektriske apparater.
Vel å merke når bilen står parkert. Elbil.no har blant annet skrevet om hvordan dette fungerer her:
Og her:
Kjøpte skjøtekabel – og det ble lys
Det tok altså seks døgn før det igjen var normal strømleveranse hos familien Byberg – de tre første uten strøm i det hele tatt.
– Vi kunne ikke ha blitt boende her uten at vi hentet strøm fra bilen, sier Monica Byberg til Fædrelandsvennen.
Ektemann Henrik forteller at han da strømmen gikk dro til Europris og kjøpte en 25 meter lang skjøtekabel.
– Såkalt IP-klassifisert, til å tåle både utendørs og innendørs bruk – og godt beskyttet mot inntrenging av vann. Så satte jeg på adapteren på ladekontakten på bilen, og dermed hadde vi strøm i huset, forteller han til lokalavisen.
Så enkelt, men likevel ganske genialt.
Kunne sikret seg enda lenger med en tur til hurtigladestasjonen
Byberg understreker overfor lokalavisen at sikkerhet hele tiden ble høyt prioritert:
Oppvaskmaskinen ble bare kjørt noen timer på dagtid, og kabelen ble sjekket jevnlig slik at den ikke ble varm.
– Derfor koplet vi ikke på ovner og slikt som ville krevd mye strøm, for å ha trygghet for brannfare.
Og kabelen ble aldri varm, forteller han – og legger til overfor lokalavisa at med strømforbruket de hadde under dagene de var avhengig av bilen, kunne de klart seg i ni døgn.
Men dersom elbilbatteriet hadde vært i ferd med å gå tomt, hva da?
Da kunne de bare kjørt seg en tur til en av hurtigladestasjonene i området og hentet ny strøm til bruk i boligen der.
Varme i huset fikk familien for øvrig fra en solid vedovn i stua.
Ekteparet medgir at de ikke hadde tenkt på at elbilen kunne være redningen om strømmen skulle bli borte.
– Så da jeg kom hjem fredag ettermiddag og de så på TV i stua, ble jeg jo skikkelig overrasket, forteller Monica Byberg.
Ektemannen Henrik forteller at de totalt kan ta ut 3500 watt fra bilbatteriet, men de var aldri i nærheten av et slikt uttak. Jevnt over tok de ut 400 watt de dagene bilen vikarierte som strømleverandør.
Et par timer bilstrøm til varmtvannsberederen på dagtid bidro til at familien også kunne dusje under strømbruddet.
– Ingen tvil om at bilen berget oss, fastslår Lillesand-paret.
Bilselger tror mange kan lære av dette
Salgssjef Tor Arne Myhra hos Mobile Sørlandsparken, som solgte elbilen til familien Byberg, har så langt tre elbilmodeller i sortimentet som kan fungere som strømbank.
Han tror mange kan lære av historien til familien.
– Utrolig gøy å se hvordan familien i Lillesand benytter en Ioniq 5 som strømbank. Vi har jo fortalt kunder at de kan steke vafler med strøm fra bilen når de er på tur, men vi har kanskje ikke vært bevisst på at elbilen kan være redningen når strømmen forsvinner, sier Myhra til Fædrelandsvennen.
Noen elbilmodeller som har batteribank-mulighet:
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai Kona,
- Hyundai Ioniq 6
- Kia EV6
- Kia Niro EV
- MG Marvel R
- MG 5
- MG ZS EV Long Range
- MG4
- Voyah Free
- Polestar
- BYD Tang
- BYD Han
- BYD Atto 3
- Hongqi E-HS9
- Volvo EX90
Mer av dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff og fordeler rett inn i innboksen!
Bli medlem!
Få Norsk elbilforenings ladebrikke som gir deg tilgang til ladestasjoner i Norge og Europa, eksperthjelp på lading og supertilbud på veihjelp. Gjør som over 120 000 andre elbilister!
