De første utgavene av SUV-en, som kom til Norge våren 2021, var spesialutgaver med mye utstyr – kalt ID4.1st og ID.4 1st Max. Samtlige av disse har bakhjulsdrift, mens GTX-utgaver med firehjulsdrift kom sommeren 2021. 

ID.4 er litt større enn den fossile Tiguan-modellen, og våre tester av bilen viser at den lever opp til mange familiekrav med hensyn til plass.

ID.4 er 4,58 meter lang, 1,85 meter bred og 1,63 meter høy, og er med det litt mindre enn slektningen Skoda Enyaq. Også bakerst, der Enyaq har 42 liter ekstra i bagasjerommet (totalt 585). Ingen av disse bilene har forøvrig bagasjevolum under panseret.

Tilhengervekten er 1.000 kilo for utgavene med bakhjulsdrift, mens firehjulstrekkeren lar deg ha 1.200 kilo på hengeren. Maksimal WLTP-rekkevidde er oppgitt til 517 kilometer med største batteripakke (343 med den minste). GTX har 475 kilometer rekkevidde.

ID.4 blir levert med to utgaver av batteripakke. 82 kilowattimer (kWt) (77 av disse er tilgjengelig for kjøring, såkalt netto) eller brutto 58 kilowattimer (kWh), hvorav 52 er tilgjengelig til kjøring.

Motoreffekten er 204 hestekrefter (150 kW) derom man velger største batteripakka på tohjulstrekkeren. Med den minste batteripakken er ytelsen enten 148 hestekrefter (109 kW) eller 170 hestekrefter (125kW). GTX har 299 hester (220 kilowatt) å rutte med.

Maks lynladefart med største batteripakke er 125 kW via lynladere, som i beste fall skal gi ladetider fra 5-80 prosent på 38 minutter.

Resultatene i våre tester var ikke vært fullt så bra vinteren/våren 2021, men det offisielle tallet stemmer trolig bra under optimale forhold.

NORMALLADING: Med 11 kW/16A (400V, 3-fas) tar fullading 7-8 timer. Med 7,2 kW/32A (230V, 1-fas) 11-12 timer og med 3,6 kW/16 A anslagsvis 21-22 timer. Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe, med stikkontakt er ladefarten maks 2,3 kW/10A og ladetid 38-39 timer.

HURTIGLADING: ID.4 med største batteripakke kan lynlade med maksimalt 125 kW DC via CCS-plugg. Våre første tester av lynlading (via 150 kW-uttak) 20-80 prosent tok 38-39 minutter.

Informasjon om hvordan du kan optimalisere ladetid, finner du her.

Mer informasjon og veiledende pris finner du hos Volkswagen Norge.

Les også:

Duelltest: Volkswagen ID.4 møter Volvo XC40 Recharge i duell (2021)

Test: Med denne kjører du fint 40 komfortable mil (2021)

Test: ID.4 GTX: Imponerer på det viktigste (2021)