Hopp til innhold

I løpet av ett år har vi gjort 24 tester av elektriske biler

Denne artikkelen ble oppdatert for over ett år siden, og kan inneholde utdatert informasjon.

I gjennomsnitt har vi presentert en test av elbil eller ladbar hybrid her på elbil.no nesten hver andre uke. Målet med testene er klart.

| Oppdatert
Vi vil at du alltid skal kunne få et overblikk over hva de ulike modellene har å by på; hva som er bra og ikke fullt så bra. Derfor er testene på elbil.no også annerledes enn dem du finner i tradisjonelle medier. Blant de viktigste områdene i våre tester, er metodisk måling av strømforbruk. Målet er å gi et godt grunnlag for sammenligning av praktisk rekkevidde, samtidig som stoffet skal være lettfattelig. Noen ganger skiller en elbil eller ladbar hybrid seg svært positivt ut, og da nøler vi ikke med å fastslå det. Likeså, som din forbrukerrådgiver, sier vi klart fra hvis vi mener noe ikke holder mål. Ståle Frydenlund / elbil.no For å få et best mulig sammenligningsgrunnlag, har vi det siste året kjørt en lang rekke modeller på den samme, cirka 150 kilometer lange runden (se kart). Men vi gjør også frittstående tester etter andre kriterier. Etterstreber sammenlignbare forhold For å framstille tallene i de dedikerte forbrukstestene på best mulig måte, har vi i senere tid også tatt i bruk infografikk for å presentere de målbare resultatene. Vi håper du er fornøyd med de løpende forbedringene vi gjør, og vil fortsette videreutviklingen. Før testene gjennomføres gjelder det å følge med på værmeldingen, slik at vær- og føreforholdene skal være mest mulig sammenlignbare. Men noen ganger, som under testen av Renault Zoe Z.E. 40 i vinter (se lenke under), trumfer nyhetsverdien. Ståle Frydenlund / elbil.no Det ideelle er selvsagt å kjøre flere modeller i samme test, noe vi gjennomførte med hell under testen av Volkswagen e-Golf, Kia Soul Electric og Ford Focus i mai. Her la vi også inn hurtigladetid og plass til barneseter som testdisipliner. Dette var den første trippeltesten vi har gjennomført, før vi fulgte opp med den spesielle duelltesten mellom den ladbare hybriden BMW 530e iPerformance og elbilen Tesla Model S 90D (hovedbildet) nå i august. I vinter testet vi også hydrogenbilen Toyota Mirai gjennom 1.000 kilometer. Alt i alt betyr det at vi har gjennomført 24 tester siden 1. august i fjor, og vi ser fram til neste. Følg med! 14 tester av elbiler 10 tester av ladbare hybrider PS. Sjekk full opplisting av alle tester, prøvekjøringer og mindre metodiske tester