ID.Life: Billig småbil fra VW med solid rekkevidde

220.000 KRONER: Dette skal bli VW-konsernets billige småbil.

Skal koste 220.000 kroner. Men du må ta med skjerm selv…

VW viser sin tolkning på en elektrisk småbil på IAA-messen i München i form av ID.Life. Den blir på størrelse med Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Audi A1 og Seat Ibiza. Den er 4,09 meter lang (fire cm lenger enn VW Polo), og dette blir bilen som skal oversvømme bygatene i Europa.

De fleste tror den vil kunne hete ID.2, men konseptet heter foreløpig ID.Life, og ser litt ut som en tysk tolkning av den folkelige og romslige Citroen C4 Cactus. Det er altså snakk om en liten 5-dørs crossover med litt bakkeklaring og skikkelig akselavstand på 2,65 meter, for å gi god plass i kupeen og ikke minst stabile høyfartsegenskaper.

GODLYNT: Alternative materialer tas i bruk når VW skal lage billigbil. Blant annet panser og avtakbart tak fra gamle plastflasker.

Og det bør være lett å få den opp i den nye normalen som virker å være 160 km/t. Den har nemlig 172 kW/234 hk og 219 Nm som i dette tilfellet skal drive forhjulene. ID.3 driver som kjent bak. De sender loppa fra stillestående til 100 km/t på 6,9 sekunder.

LES OGSÅ: Test av Volkswagen ID.4 1st Max: Med denne kjører du fint 40 komfortable mil

KNAPPEFRITT: Ønsker du skjerm til navigasjon eller multimediatjenester, må du ha den med selv i form av en ipad eller telefon du kan sette på dashbordet. Øvrig betjening skjer med knapper i front og oppe på rattet.

Batteriet på 54 kWt skal ha 40 mil rekkevidde. Det er langt bedre enn konkurrentene fra Stellantis.

Når vi eventuelt får se den, er litt i det blå fortsatt. Det har vist seg å være vanskelig å bygge en liten elbil billig nok til at kundene vil ha den.

RIBBET: Det er ikke så mye som et speil verken innvendig eller utvendig på ID.Life. Det besørges av kameraer. Det er tvilsomt om en billigbil får beholde skjulte dørhåndtak og så omfattende LED-belysning.

Panser og tak vevd av gamle flasker

Konseptet bruker uvanlige materialer. Tak og panser er laget av et luftfylt stoff som er laget av gamle plastflasker og festes til karosseriet etter ziplås-prinsippet. Taket kan dermed tas av enkelt og kjapt, og man sitter igjen med en targa-bøyle bakerst. Det blanke i lakken skal være fremstilt av flis sammen med organisk herder. Interiøret består av treverk og eco-velour – hva nå enn det er.

Dekkene skal inneholde bio-olje, naturgummi og risskall. Speiler er det ikke, verken innvendig eller utvendig. Hvor visningen skal foregå, vet vi ikke. For skjermer finner vi ikke.

LES OGSÅ: Tronskifte på elbiltoppen: VW har nå flest elbiler i Norge

FLYRATT: Siste mote er flyratt. Kjekt dersom det er et instrumentpanel foran, men sjelden har det vel vært mindre ønsket enn her.

Ungdomsbil

Konseptet viser med all tydelighet at dette er en billigbil. Her er det til og med et enklere interiør enn i Tesla Model 3. Kun et ratt med en superenkel stripe med de nødvendigste beskjeder over rattet, som er av flystikke-typen.

Resten kommer på head up-display eller medbragt mobil eller tablet som du enkelt monterer på ei hylle på dashbordet. Punktum.

PANSER: Her finner man alt under ett og samme lokk.

Men du kan enkelt gjøre kupeen om til en minikino eller spillsal for to.  Setene, som nærmest er to benker, kan i en håndvending gjøres om om til en slags toseters chaiselong ved å legge ned forsetene og dermed bruke baksiden på ryggene som en forlenget sittepute. Det følger med spillkonsoller i bilen, samt et lerret man kan trekke opp fra dashbordet.

Du kan koble til andre spillkonsoller i bilen, og det finnes et 230 volt-uttak for dette.

En produksjonsbil vil trolig få mer konvensjonelle løsninger, som vanlige dørhåndtak, speiler, et vanlig ratt og normale seter.

LES OGSÅ: Sjekk når bilprodusentene dropper fossilt

FLEKSIBEL: Til nå har vi kun sett MEB-plattformen fra VW som bakhjulstrukket utgave. De minste vil ha driften foran.

Det lønner seg å være medlem!

Få startpakke med Elbilforeningens ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og markedets beste medlemstilbud på veihjelp. Gjør som over 95 000 andre elbilister!