Sniktitt på pris- og teknobombe:Zeekr 7GT får du for 400.000
Den går langt, lader lynraskt og har plass til hele familien – og koster nesten latterlig lite.
Zeekr har startet salget av 7GT i Norge, og her har du en modell som virkelig gjør valget mellom bakhjulstrekk eller firehjulsdrift vanskelig.
Vanligvis er prispåslaget for firehjulsdrift så lite at det er en no-brainer.
Her er prisforskjellen 200.000 kroner. Da får du riktignok en superbil med 646 hestekrefter, full skinnpakke, head-up-display og større hjul og bremser, men du går ikke glipp av mye dersom du går for den billigste versjonen.
7GT fås i tre versjoner: Core RWD, Long Range RWD og Privilege AWD. Forskjellene i pris og spesifikasjoner ser du i tabellen under.
Core
Alle biler har en lynrask 15-tommers multimediaskjerm, 13-tommers instrumentskjerm, trådløs oppdatering og får etter hvert en svært avansert talefunksjon.
360 graders kamera, parkeringshjelp og selvkjøring, inkludert filskifteassistent, LED Matrix-frontlykter, elektrisk justering av bakseteryggene og et enormt panoramatak er standard.
Eneste hake er at de elektrisk justerbare setene «bare» har varme og er i stoff – hvis det er noen ulempe da.
Long Range RWD
Du betaler 90.000 kroner ekstra for 134 kilometer lenger rekkevidde, litt andre felger, head-up-display, bedre lydanlegg med subkasse og høyttalere i nakkestøtta, duftsystem, avblendbart sidespeil og perforerte skinnseter.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Privilege AWD
Privilege får i tillegg et eget kjøreprogram som heter Escape Scene-modus som virkelig skal få deg ut av trøbbel om du setter deg fast, aktiv luftfjæring som kan heve bilen 3,5 cm og senke bilen 2,5 cm fra standardhøyden 14,1 cm.
Den har også tak og bakspoiler i sort, kraftigere bremser, ventilasjon og massasje i forsetene, inkludert korsryggstøtte, og elektrisk åpning av alle dører.
Sjekk bildekarusellen under for detaljbilder fra interiøret:
Men tilbake til Core. Til en pris på 400.000 finnes det ikke billigere biler i størrelsen, med unntak av sedanen Mazda 6e.
Ellers er den rimeligere enn småbiler som Kia EV3, KGM Torres, Volvo EX30 og nærmest samtlige SUVer i kompakt- og mellomklassen med tohjulsdrift.
Hva synes vi?
Er du nysgjerrig på bilen? Sjekk saken i lenka lenger opp i saken og se på videoen øverst, der vi «tar og føler» på den. Førsteinntrykket er bra, men vi får vente med dom til vi har fått testet den. Det skjer i sommer og kundebilene kommer til høsten.
