Nyheter fra bilmessa i Brussel:Snerten Kia EV2 med praktiske løsninger
Snerten 4-metersbil med praktisk bakseteløsning og lang rekkevidde til småbil å være.
Vi har allerede sett Kia EV2 som konsept, så da den endelige versjonen ble vist på bilmessa i Brussel i forrige uke, kom den ikke som en overraskelse.
Med sine 4,08 meter havner Kia EV2 i B-segmentet og rett i konkurranse Med Citroën Ë-C3, Dongfeng Nammi Box, Fiat Grande Panda, Mini Aceman, Jac E30X, Nio Firefly, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot E208 og den nye hotte Renault 5.
Flere av bilene har blitt populære i Norge, men det er først og fremst lenger sør i Europa at interessen for disse bilene er stor. B-segmentet er Europas nest største bilsegment.
EV2 blir merkets mest kompakte elbil til nå, og som navnet antyder, kan det komme en mindre en, også.
Og strengt tatt er ikke fire meter nødvendigvis trangt. Det er bare å lese mer om bilene vi linket til over, så ser du at dersom bilprodusentene utnytter plassen godt, kan også småbiler være romslige.
Og EV2 har ting som kan skille dem fra samtlige i segmentet, som vi kommer tilbake til.
Design og dimensjoner
EV2 følger Kias designfilosofi «Opposites United» med tydelige linjer og vertikale lys. Den måler 4,06 meter i lengden, 1,80 meter i bredden og 1,575 meter i høyden.
Akselavstanden er 2,57 meter. Hjulstørrelser varierer fra 16 til 19(!) tommer, og GT-Line får sorte høyglansdetaljer og et mer sportslig uttrykk. Fargeutvalget inkluderer både perlemor og matte varianter.
Interiør og infotainment
Innvendig har EV2 et åpent kupémiljø, som er bygget opp ganske så likt som det vi har blitt vant til hos Kia (og Hyundai). Infotainmentsystemet er Kias nyeste med tre skjermer: 12,3-tommer instrumentpanel, 5,3-tommer klimaskjerm, som dessverre er litt gjemt bak rattet, og en 12,3-tommer berøringsskjerm.
Interiøret blir litt koseligere med tekstilrike materialer og et dashbord som omslutter føreren.
Trådløs programvareoppdateringer (OTA) er tilgjengelig. Rimeligere utgaver får et enklere infotainmentsystem med samme skjermoppsett. Stemningsbelysning og miljøvennlige materialer er standard.
Mer som dette?
Meld deg på vårt nyhetsbrev
– få elbilstoff rett inn i innboksen!
Det som gjør Kia EV2 mer fleksibel enn konkurrentene, er at baksetene kan skyves og justeres, noe som gir benplass fra 885 til 958 mm.
Bagasjerommet rommer opptil 403 liter med setene fremme, og bilen har i tillegg en frunk på 15 liter.
Batteri og lading
Kia ble kjent for sin 800 volt arkitektur og var blant de første som tilbød rask lading. Det gjelder bare for modeller fra EV6 og oppover. EV2, 3, 4, og 5 må nøye seg med 400 volt.
Hvor mye den tar imot, sier pressemeldingen ingenting om, men hurtiglading fra 10 til 80 prosent skal ta rundt 29–30 minutter. Hjemmelading støttes med både 11 kW og 22 kW. EV2 har integrert ruteplanlegger, Plug & Charge, du kan bruke den som batteribank (V2L) og den støtter to-veis lading (V2G).
Du velger mellom to batteristørrelser
- 42,2 kWh Standard Range med opptil 317 km rekkevidde
- 61,0 kWh Long Range med opptil 448 km rekkevidde (WLTP foreløpig)
Vær du sikker
Kia utstyrer EV2 med avanserte førerassistentsystemer som Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2 og Blind-spot View Monitor.
Surround View Monitor og Remote Smart Parking Assist er også tilgjengelig. Digital nøkkel via NFC, Bluetooth og UWB er standard, og Harman/Kardon-anlegg med åtte høyttalere kan leveres.
Bærekraft og produksjon
EV2 bruker ti ulike bærekraftige materialløsninger, blant annet biobasert plast, BTX-fri lakk og interiør laget av resirkulerte fiskegarn. Produksjonen skjer i Žilina, Slovakia. Standard Range starter i februar, mens Long Range og GT-Line kommer i juni 2026.
