Solcellespesialisten har laget en side med svar på ofte stilte spørsmål om solceller og solcelleanlegg. Ofte stilte spørsmål hos Solcellespesialisten.
MEDLEMSFORDELLadebokser til elbil
Svært gode medlemspriser på DEFA og Zaptec ladebokser.
Ofte stilte spørsmål
Dersom du lurer på noe eller ikke finner informasjon kan du ta en titt på de ulike temaene nedenfor. Dersom du ikke finner svar på det du søker kan du gjerne sende oss en epost så skal vi svare deg så raskt som mulig.
-
Du får inntil 32.500 kroner når du begynner å produsere din egen elektrisitet. Støtten søkes og utbetales i etterkant av ferdig montert og godkjent anlegg, samt levert dokumentasjon innen de siste 12 måneder. Les mer om støtten og søk her
-
Ønsker du å ta direkte kontakt med advokatene våre sender du en epost (hvor du kort beskriver saken din) til [email protected] eller ringer sentralbordet på 24 02 20 20. NB! Husk å oppgi medlemsnummeret ditt.
-
Ønsker du å ta kontakt med advokatene våre direkte kan du sende en epost (hvor du kort beskriver saken din) til [email protected] eller ringer sentralbordet på 24 02 20 20. NB! Husk å oppgi medlemsnummeret ditt.
-
Advokatfirmaet har flere nettsider hvor du kan lese relevante artikler, både innenfor kjøpsrett og andre fagområder firmaet jobber med, klikk deg inn på www.advokatveiledning.no for å lese mer om hva de kan hjelpe til med.
-
10% rabatt av veiledende timepris ved innvilget rettshjelpsdekning fra forsikringsordning (typisk tvistesaker om bil, bolig, håndtverkertjenester og andre saker hvor forsikringen kommer til anvendelse)
15% rabatt av veiledende timepris i saker hvor det ikke er mulig å få rettshjelpsdekning dekket (typisk saker innenfor arbeids- og familierett i de tilfeller som faller utenfor fri rettshjelp- ordningen).
25% rabatt av veiledende timepris i saker der medlemmet ikke har forsikringsdekning, fordi tvist ikke er etablert (typisk reklamasjonsbrev og korrespondanse for å løse sak før tvist foreligger).
-
Dersom du opplever utfordringer med å registrere rabattkoden, så ta kontakt med Domino’s ved å ringe din lokale butikk eller sende en e-post til [email protected]. Da vil du få raskest hjelp.
Vi vil selvfølgelig også kunne hjelpe deg hvis du henvender deg til medlemsservice, men det raskeste for deg er å ta kontakt med Domino’s direkte.
-
På rundt halvparten av hurtigladerne i Norge kan du betale med bankkort, ellers er det ladebrikke eller appen fra ladeselskapet som gjelder.
En stor fordel for medlemmer i Elbilforeningen er muligheten til å lade på tvers av ladeselskaper. Medlemmer kan også lade enkelt på 190.000 hurtigladere i hele Europa.
-
I Elbilforeningens ladekart finner du raskt laderne i nærheten av deg.
Vil du ha med deg ladekartet i lomma? Som medlem kan du planlegge ruten, finne ladere og enkelt lade og betale med Elbilappen på over 1.000.000 ladepunkter i Norge og Europa. Bli medlem!
Last ned Elbilappen her: App Store eller Play Store.
-
Det korte svaret er ja, men ikke der du lader til vanlig.
1. juli 2022 kom det krav om ladeboks ved nyinstallasjon for fast elbillading, som hjemme, eller på jobb. Bestemmelsen har ikke tilbakevirkende kraft, og såkalt nødlading er lov.
Det betyr at har du lagt til rette for elbillading hjemme, med stikkontakt før 1. juli 2022, kan du fortsette å bruke denne. Men det forutsetter at du har:
- Egen kurs til elbilen.
- Maks 10 Ampere kurs.
- Kursen må ha jordfeilbryter type B.
- Bruk av skjøteledning er ikke tillatt.
Elbilforeningen anbefaler alle å installere ladeboks der de lader til daglig. Det er en mye sikrere og rasker måte å lade bilen på.
Retningslinjene for lading gjelder kun der du lader til vanlig vanlig, som hjemme eller på jobb. Du kan altså nødlade hvis du er på besøk hos noen uten andre alternativer, selv om det ikke er lagt opp til dedikert elbillading. Da er det viktig å følge med på kontakten under lading, for varmegang kan forekomme. Skjøteledning skal ikke brukes.
Det er Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) som håndhever regelverket. Les mer om retningslinjene for installasjon her.
Sjekk medlemsrabatt på ladebokser:
-
Elbilforeningens blå ladebrikke fra Ladeklubben er forhåndsregistrert, og kan brukes hos flere ladeselskaper i Norge, samt på 28.000 hurtigladere i Europa. Bruker du den, unngår du å måtte laste ned alle appene fra et titalls ladeselskaper.
Har du den den svarte ladebrikken, må den registreres hos selskapene for å fungere.
-
Prisene varierer fra selskap til selskap, så det er penger å spare på å følge med. Det er dyrere å hurtiglade enn å lade hjemme.
-
Du kan enten lade med en hurtiglader eller ved hjelp av en normalladeboks.
Hurtigladerne er elbilens svar på bensinstasjoner. Her lader du bilen raskt når du er underveis. De leverer minst 50 kW. Ladestasjoner som leverer mer enn 150 kW, kalles lynladere.
Normallading er det du gjør hjemme, og gjelder all lading under 50 kW. Det tar lenger tid, men er perfekt også når du overnatter på tur, eller står parkert over flere timer.
-
På en hurtiglader er kabelen fastmontert i laderen. Velg kabelen som passer til bilen din. På en normalladeboks, bruker du egen medbrakt kabel.
Normalt starter, stopper og betaler du for ladingen med ladebrikke eller app. følg instruksjonen på laderen.
Elbilforeningens blå ladebrikke fra Ladeklubben er forhåndsregistrert, og kan brukes hos flere ladeselskaper i Norge. Bruker du den, unngår du å måtte laste ned alle appene fra et titalls ladeselskaper.
-
For å få pakkeprisen følg punktene under:
- Først må du bestille eller ha utført batterihelsetest fra Aviloo.
Bestill batterihelsetest. - Deretter bestiller du ønsket Eierskiftekontroll hos Viking.
Bestill Eierskiftekontroll. - Når du kjøper Aviloo-batterihelsetest og Viking Eierskiftekontroll sammen, får du som medlem av Elbilforeningen ytterligere rabatt på eierskiftekontrollen. I tillegg til dine allerede reduserte medlemspriser får du henholdsvis kr. 400 i rabatt på total og kr. 300 i rabatt på basis.
- Rabatten på Eierskapskontroll trekkes fra i kassen på Viking Kontrollstasjon.
- Først må du bestille eller ha utført batterihelsetest fra Aviloo.
-
Begge kontroller tar for seg de viktigst punktene når det gjelder bilens tekniske tilstand. Velger du Eierskiftekontroll Total får du også med en vurdering av bilens kosmetiske tilstand.
-
Viking Kontroll ble etablert i 2018 for å forsterke Vikings posisjon i bilmarkedet ved å tilby kontroll av kjøretøy i tjenestespekteret. Fra før har Viking over 60 års erfaring med bilberging.
På alle Viking Kontrollstasjoner kan du få en nøytral vurdering av din elbil. En tilstandsrapport gjør at du unngår misforståelser i forbindelse med kjøp og salg. I samarbeid med Aviloo tilbys nå også sjekk av batterihelse. En komplett sjekk av din elbil!
Du finner Viking Kontroll i store deler av landet, og de har som mål å være landsdekkende innen kort tid.
-
Ja, dersom BilXtra kjører spesifikke kampanjer med lavere pris enn medlemsrabatten gir, vil du få den beste prisen. Rabattkoden kan ikke kombineres med andre kampanjer.
-
BilXtra er Norges største kjede for slitedeler og tilbehør til bil. BilXtra er landsdekkende og har 67 butikker fra Lyngdal i sør til Hammerfest i Nord. BilXtra er en faghandel for bil med kjente merkevarer i sortimentet som Autoglym, Carpro, Thule, Packline, Skiguard, DEFA m.fl.
Hos BilXtra treffer du dedikerte medarbeidere med høy kompetanse, og med Norges største utvalg på alt det du trenger til din elbil. Sjekk ut bilxtra.no eller besøk våre butikker. -
Aviloo-boksen måler rådata fra batteriet ditt. Batteri- og celletemperatur, elektrisk spenning, strøm, energiforbruk og mye mer. Alle disse verdiene overføres inn i Aviloos algoritme og legges til grunn for å gi deg svaret på batteriets helsetilstand (SoH).
-
Den tilgjengelige energien fra batteriet er avhengig av batteriet og utladingsraten. Aviloos testmetode generer en simuleringsmodell fra måledataene fra testen, og kan bruke den til å simulere en utladingssyklus gjort under standardiserte forhold. Denne modellen kan kompensere for andre variabler.
Kjørestil har kun en nevneverdig effekt dersom batteriet lades helt ut på under en time.
Testen kan ikke styre hvordan batteristyringsenheten oppfører seg i bilen. Derfor kan testen gi noe forskjellige resultater dersom man tar pauser i løpet av testen, eller testen utføres over flere dager. Grunnen til dette er at batteristyringsenheten under pauser i kjøring kan mer nøyaktig regne ut batterinivået, og dermed frigi mer energi enn hvis batterinivået er ukjent.